财经

纳吉:每公里4.6亿元
“槟泛岛大道全马最贵”

(吉隆坡6日讯)前首相拿督斯里纳吉抨击希望联盟政府,虽然槟州人民反对兴建成本过高及没有实际效益的第一泛岛大道(Pan Island Link 1)计划,但是,政府还是坚持耗费90亿推行这项计划。

“全长19.5公里的第一泛岛大道原本耗资75亿令吉(每公里3亿8500万令吉),目前兴建经费已飙升90亿令吉(每公里4亿6100万令吉),是全马最昂贵的大道。”



纳吉在其面子书发表文告指出,据了解,槟州政府已向联邦政府申请10亿令吉拨款作为第一泛岛大道工程动工的款项。

他说,国阵政府在2015年耗资4亿6100万令吉兴建金銮—白沙罗大道(KIDEX),即每公里造价1亿6100万令吉,当时行动党指责这项计划浪费,并形容是全马最昂贵的大道。 “此外,当我担任首相开始推行东海岸铁路计划,希盟也抨击计划浪费及高昂,并指控550亿兴建688公里长的铁路,每公里造价8000万令吉、包括火车、27个停站、50公里长隧道及为5个州属及数百万人民带来利益的费用太过昂贵。”

他说,令人感到费解的是,政府能以比当初献议价格的10倍,即25.5亿令吉收购管雪州水务公司及拨出10亿令吉兴建全马最昂贵的大道,却无法按时支付垦殖民每月生活津贴与调整公务员的薪金,更糟的是最近还想要减少一马援助金受惠者人数。

“这也证明希盟在全国大前连串的抨击及指控,已成功掩盖欺骗人民与事实。”



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纳吉宽赦令的真假/南洋社论

关于前首相拿督斯里纳吉获得国家元首赐予的宽赦令附录争议,从最初由副首相拿督斯里阿末扎希博士的宣誓书爆发出来掀起议论纷纷后,到首相拿督斯里安华明智的置身事外不予干涉,显见从纳吉入狱后的每一分钟,巫统“保纳派”团队未曾放弃把纳吉“救”出牢笼的努力,确实都没有受到安华的插手阻挠。

此前,纳吉通过律师团队向吉隆坡高庭申请司法审核,指上一任国家元首苏丹阿都拉的宽赦令附录允许他以居家方式,完成6年的监禁。

随后阿末扎希以关键证人身分向法庭提呈宣誓书,表示这份宽赦令附录真实存在,因而掀起千层浪。

课题大热时,安华先让子弹飞一阵子后才明确表态“勿涉及我”,或许他继续站在最高位监视,但不干涉纳吉宽赦令附录课题,要不然无论他是允许还是拒绝纳吉居家服刑,都会被另一方抨击,倒不如置身事外,一切依法律行事,也可以表明他尊重统治者的权力。

然而,熙熙攘攘的争议中,倒也呼应出另一个问题,即是前大马反贪污委员会首席专员拉蒂法所说的,现有的1995年监狱法令根本就不存在居家服刑这回事,既然没有相关条文,纳吉又如何能够居家服刑?

难道政府要为纳吉修改法律,或者是法外开恩,但是团结政府可以这么做吗?敢这么办吗?

扎希与扎夫鲁较劲

拉蒂法日前在社媒X发帖表示,不论是1995年监狱法令或联邦宪法第42条文,都没有与居家服刑相关的条文,这违反法治原则,如果纳吉获安排在家中服刑,那么贪污腐败将被合法化,大马将陷入经济和政治不稳定的窘境。

拉蒂法之言被视为整个事件的“良心话”,几乎在同一个时段,投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁也通过塞西尔亚伯拉罕律师楼正式入禀本身宣誓书,以纠正阿末扎希在有关自己目睹第16任国家元首苏丹阿都拉发出宽赦令附录宣誓书的“事实错误”。

在这之前,阿末扎希在宣誓书中声称,他于1月30日在扎夫鲁位于加影绿野山庄住家作客时,扎夫鲁曾告诉他关于宽赦令附录的存在,扎夫鲁也向他出示手机上的相关宽赦令附录,如今扎夫鲁说其中存在错误,正好说明此中的戏外戏,则是扎希与扎夫鲁之间存在另外的较劲了。

纵然首相声明不要涉及也没有参与宽赦令附录课题,但是政坛对他的政治压力未曾停歇,卫生部前部长凯利就批评安华不应该表现得好像不知晓这件事,以及声称这不是他需要解决的问题,因为已经有5名现任部长都参与了这件事,他们是首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈、内政部长拿督斯里赛弗丁、首相署(法律与体制改革)部长拿督斯里阿莎丽娜、投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁以及副首相拿督斯里阿末扎希博士,首相怎能说政府没有参与?

宽赦令附录的子弹还在飞,高庭将在6月5日针对纳吉要求居家服刑的司法检讨申请裁决,到时宽赦令附录是否存在之说将有真相,不存在的话,不过是巫统保纳派的一个挫折,存在的话则是另一场法庭角力,安华还是要等到那个时候见真章吗?

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