财经

汽车及商务需求看跌
银行贷款9月起放缓

(吉隆坡2日讯)由于汽车贷款以及商务贷款未来看跌,因此,分析员预测银行领域贷款业务的增长势头,从9月份开始就会放缓。



联昌国际分析员指出,银行领域的贷款增长在7、8月份估计会稍微走高,按年增长稍微高于5%左后,主要动力为汽车贷款。

然而,贷款增长率从9月份开始预测就会放缓,归咎于2大因素:

1)当政府恢复销售与服务税(SST)后,汽车销量将会受影响。

2)商务贷款的需求也看跌,因为政策变化带来不明朗。



6月房贷意外放缓

分析员看了6月贷款数据后,得出上述评论,并且感到稍微负面,因为住宅产业贷款竟然放缓,它在过去两三年都是银行贷款业务增长的支柱。

根据国行的最新数据,6月份整体银行领域的贷款业务按年增长5%,比5月份的4.9%稍好。

其中,主要贷款项目的增长基本保持稳定,例如商务贷款年增3%(5月份为3.2%)、家庭贷款年增5.8%(5月份为5.6%)。

但是分析员也点出:“我们尤其感到担忧的,是住宅产业贷款的增长率竟然放缓至8.3%,因为在过去12个月都是保持在9%左右。”

此外,虽然税务空窗期促使汽车销量走高,不过,6月份的汽车贷款却按年下跌1.2%,该数据令分析员感到气馁。

“我们透过管道查询,得知那是因为汽车贷款偿还率走高所致,而这也意味着单单一个月的汽车销量强劲增长,不足以促进车贷增长,仅能收窄车贷萎缩的幅度。”

整体而言,分析员维持今年银行领域贷款增长率的预测在4至5%。

贷款领先指标改善

6月份数据显示,银行贷款领先指标有所改善,即贷款申请按年增长13.3%(5月份为萎缩9.2%),而贷款批准率则增长5.4%(5月份为0.6%)。

贷款申请及批准率走高,主要功臣为汽车贷款,分别大幅攀升42.1%和55.5%,因为处于消费税零税率的空窗期。

至于衡量银行贷款素质的贷款减值亏损(GIL),则从5月份的1.6%稍微改善至1.59%,而贷款亏损覆盖率则从94.4%微降至93.8%。

分析员维持预测,即今年的贷款减值亏损为1.8%。

总结来说,贷款增长转弱加上赚幅收窄的担忧,是分析员维持银行领域“中和”投资评级的主要因素,首选股仍然是兴业银行(RHBBANK,1066,主板金融股)。

分析员指出,兴业银行的估值很有吸引力,本益比只有8.7倍,股价对账面值比也只有0.8倍,而该公司的转型计划也会带来好处。

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国际财经

韩国影子银行业压力 向全球投资者发出警告

(首尔23日讯)韩国正在成为规模63兆美元(约300.5兆令吉)影子银行世界一个备受关注的薄弱环节。

在利率上升后,国内外的房地产风险敞口都出现了裂痕,这促使包括普徕仕和和野村控股在内的金融公司表示,向该行业的影子贷款面临的压力值得担忧。

韩国一个关键银行集团的贷款拖欠率,去年几乎上升一倍,达到6.55%;花旗集团经济学家估计有111兆韩元(约3854亿令吉)的项目融资债务“有了麻烦”。

韩国资本市场研究院的数据显示,韩国影子银行对房地产行业的融资去年增加到创纪录的926兆韩元(约2.38兆令吉),是十年前的四倍多。

政策制定者通过扩大某些贷款担保,试图遏制风险蔓延,但去年底开发商泰荣工程建设发布重组公告令人震惊,凸显了风险爆发的危险。

其最大债权人上周表示,这家公司将需要大约1兆韩元(约25.7亿令吉)的债转股,以消除资本减值。

风险贷款规模仅次于美国

此类重组势将加剧影子银行的压力。据金融稳定委员会(FSB)数据,与其他发达经济体相比,韩国影子银行业中可能构成稳定风险的贷款活动规模很大,相对规模仅次于美国。

“韩国正在发生的事情可能是其他地方也在发生事情的一个缩影。”普徕仕全球固定收益投资组合经理昆汀·菲茨西蒙斯说,“这让我感到担忧。”

2008年金融危机之后影子银行贷款迅速增长,因为银行撤出高风险贷款,促使规模较小、利润较低的企业转向其他资金来源。

在韩国央行2021年成为率先升息的主要央行之一后,为这些贷款进行再融资的风险浮出水面。当然韩国现在远不是唯一一个应对融资成本上升意外后果的经济体。

但在韩国从政策反应的迅速程度,就可以看出这种担忧的严重程度。

韩国金融监督院一位官员本月早些时候表示,该院可能在评估了第一季度的贷款拖欠情况后,对储蓄银行进行现场检查。

野村控股经济学家朴正宇(译音)表示,政府将加快房地产行业的重整,泰荣工程建设的债务化解不是终点,反而可能是项目融资债务压力的起点。

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