时事

陆兆福:交内阁决定
先解决国债再重启MRT3

陆兆福:政府目前尚无意落实摩托车类电子召车服务计划。

(吉隆坡31日讯)交通部长陆兆福指出,内阁将会决定何时重启捷运第三路线(MRT3)计划,而目前政府首要任务是解决国债问题。

他说,国家财务一旦复苏,政府将优先探讨重启MRT3计划事项。



陆兆福说,根据捷运公司2017年展开的可行性研究报告显示,MRT3计划经过地段都是人口密集的市区,因此近80%路线都需建隧道,导致建设成本料破500亿令吉。

“我不否认这计划会带来很多益处,但政府必须重新检讨执行部分,以达到最佳成本效益。”

陆兆福今日在国会下议院回答巫统林茂国会议员凯利的附加提问时说,政府目前优先提升现有MRT1服务设施;同时鼓励更多民众使用MRT1及接驳巴士服务。

“今年1月至5月,MRT 1平均每日载客量为14万6842人次,惟其每日乘客容量为45万人次,意味目前只达载客量的三分一人次。”

百元公交月卡 明年推出任搭



陆兆福指出,交通部在研究轻快铁、捷运和巴士共用的100令吉无限次搭乘公交月卡,不久后将提呈至内阁,希望能在明年头推出月卡。

他也说,由于尚未做好准备,政府目前尚无意落实摩托车类电子召车服务计划,若有具体建议,我们可以研究。

他说,他个人还未准备好同意这个项目,但陆路公共交通委员会将研究有关事项。

陆兆福认为,国内摩托车意外率居高不下,加上政府重新规范电子召车项目已引发轩然大波,合法化电子召车服务已不容易,何况摩托德士服务。

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财经新闻

提供投资者便利 内阁8日定案政府应用AI

(布城7日讯)首相兼财长拿督斯里安华将于明日的内阁会议,针对政府应用数字化和人工智能(AI)的事项拍板定案。

他今日在财政部的常月集会上说,此举符合政府已原则上同意的承诺,也间接为有兴趣在大马投资的投资者提供便利。

“我们已原则上同意。在明天的内阁会议上,我将确认这一点……有时仍然会有各机构不情愿或抓狂的情况,因为他们要控制各自的伺服器。

“这是1980年代的思想。我们必须向他们说明,我也向微软、谷歌说明,我们将扩展它,除了特定的安全问题。国家安全被排除在外,其他一切都必须(发生变化)。”

他指出,他已与全球数家大公司举行会面,最新则是微软宣布在我国投资。

他提到,此次投资金额甚大,除了已公布的事项,也针对培训、与大学和研究中心的合作等事宜详细协商。

将晤国油商边佳兰项目

安华指出,他将在本周与国油举行会面,以讨论后者与沙地阿美在柔佛边佳兰综合中心的项目。

他说,沙地阿美对扩大边加兰设施的许诺将会增加,但仍有一个方面需与国油磋商。

“我将在接下来的一、两天内与国油讨论,因为有3个主要事项,两个已经解决……一个是我们必须在政府层面决定的小问题。”

根据去年10月的报道,安华指出,沙地阿美致力于通过增加石化和天然气的下游活动,扩大其在边佳兰综合中心的设施,进而打造它成为东南亚的最大枢纽。

免误传政策讯息

反对党须上经济课

安华指出,政府准备为经常以不准确的事情误导民众的反对党上“经济课”。

安华批评在野党误传公务员薪资调涨的资讯,并献议安排所有在野党成员“上课”,以避免传播错误讯息予公众。

他说,反对党经常贬低和侮辱政府为改善经济和公务员生产力所做的努力,包括在新古毛州议席补选竞选活动上,炒作今年12月开始的公务员调薪课题。

安华也是财政部长。

“因此,如果他(反对党)想知道,(我们可以)与第二财长拿督斯里阿米尔韩查或财政部秘书长拿督佐汉,给反对党领袖上一点有关我们如何管理经济的课。”

安华提醒反对党,不要低估政府的努力,政府也知道这很困难。

“况且我已经思考了几个月…数十次会议以确保我有信心,我希望调薪是一个有意义的增加。”

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