财经

停止开发自驾卡车
优步专注无人汽车

优步专注无人驾驶汽车。

(旧金山31日讯)美国共乘服务巨擘优步(Uber)宣布,将停止开发自动驾驶卡车,并将重心放在研发无人驾驶汽车。

根据中央社,优步的营运目标曾包括自驾卡车,2年前收购自驾卡车新创公司奥托,加上拥有智慧型手机的叫车服务皆加速这个目标的发展。



但优步先进科技集团负责人麦霍弗回覆法新社的电子邮件中说:“我们决定停止开发自驾卡车计划,且只专注无人驾驶汽车的未来发展。”

“我们最近采取一项重要措施,就是让无人驾驶车重返匹兹堡的公共道路。我们期许保持这项动力,我们认为整个团队将精力和专业知识都专注于这项努力上,就是最好的未来发展。”

优步自驾车今年3月在亚利桑那州一条道路上撞死一名牵着脚踏车的妇女后,总部位于旧金山的优步就暂停了自驾车计划。

优步还有另一种版本的叫车服务优步货运(Uber Freight),专门配对卡车司机与需要拖运的货物。

自2017年5月推出以来,优步货运已经成为全国性的营运事业。



但亚利桑那州的自驾车事故发生不到2周,负责研发自驾卡车货运业务的优步货运主管李奥朗便火速离职。

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国际

赔偿澳洲德士业 优步支付8亿和解金

(墨尔本18日讯)电召车巨头优步同意支付2.718亿澳元(约8.42亿令吉)和解金,在一场集体诉讼中赔偿澳洲的德士业者与司机,不仅成为全球首例,也是澳洲第5大和解案。

澳洲广播公司报道,在2019年澳洲“莫里斯·布莱克本律师事务所”代表逾8000名德士业者与司机,在维多利亚州最高法院提出集体诉讼。他们指控优步2012年进军该国后,不仅破坏了要求该产业必须领有执照的法律、破坏执照价值,还进一步瓜分获利。

据报道,历经多年诉讼后,莫里斯·布莱克本律师事务所本月18日宣布,优步同意支付2.718亿澳元达成和解。律师楼负责人唐纳利表示:“优步多年来拒绝为他们伤害的人做出正确的事情,如今终于改变。”

澳洲的德士执照法规2015年曾经修改,允许优步在无德士执照的状况下营运,同时由州政府制定赔偿计划。

优步则是宣称从未故意违法,反而从2018年开始,一直在为前述的州级德士赔偿计划做出贡献,“有了今天提出的和解案,我们会将这些法律问题好好地留在过去”。

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