交长:金马士至新山 全长192公里
双线火车工程完成20%

(新山30日讯)交通部长陆兆福说,按照工程进度,全长192公里的金马士至新山双线火车计划目前已完成20%,预计2021年10月30日竣工,届时西马半岛从北至南将拥有一条完整的双线火车轨道。

陆兆福(左)指出,金马士至新山的双线火车计划是重要的工程项目,旁为马兹兰。

陆兆福今午拜会柔佛州务大臣拿督奥斯曼,接着听取有关柔州交通课题的汇报会后说,到了2022年,纵贯玻璃市巴东勿刹至柔佛新山的双线火车铁道服务,将全面运作。



陆兆福强调,金马士至新山双线火车是一项重要计划,整条路线有11个站点,终站坐落在柔佛州甘拔士峇鲁,耗资89亿令吉打造,也是西马半岛电动双线火车(ETS)由北到南的最后一块拼图。这双线火车计划依然照跑。

出席者包括掌管柔州公共工程、基设与交通事务的行政议员马兹兰。

非正式合约不存在赔偿

询及马新捷运系统进度拖延两个月,政府是否面对赔偿,陆兆福回应,马新两国当初签署的只是备忘录,并非正式合约,因此这问题不存在。

针对马航MH370失踪课题,陆兆福表示将于明日在国会发表相关声明。



至于罹难者家属声称相关调查报告没有最新发现,对家属于事无补,他则尊重家属的意见。

陆兆福指中央将考虑古来至甘拔士峇鲁再增站

针对柔佛州政府向中央政府建议,在古来至甘拔士峇鲁之间再增设数个站点,陆兆福指中央政府将考虑有关建议。

他说,增设站点意味着整个计划成本会增加,此刻中央政府非常关注工程项目的成本问题,任何增加成本事宜,须通过内阁批准。

对于前朝政府推介的快捷巴士系统(BRT)会否继续推动,陆兆福指交通部还在研究这项目,该部先关注马新捷运系统、双线火车计划的落实。