财经

机位数量扬17%带动
亚航次季乘客增13%

2018年07月27日

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（雪邦27日讯）虽然机位数量显著增加，但亚航集团（AIRASIA，5099，主板贸服股）统一子公司后的次季载客率，仅按年微跌3个百分点，至86%水平，而载客量更是按年增长13%。



该公司今日发布最新营运数据，亚航集团统一后的子公司，包括了大马、印尼和菲律宾。

集团次季机位数量按年增加17%，带动乘客总数扩大13%，达1088万人次。

同时，该集团当季机队扩大到124架飞机，其中有88架在大马、印尼有15架，而菲律宾则达21架。

印尼次季机位数量按年上升1%，但是因为次季一般是当地旅游淡季，所以乘客人数略减少4%，至116万人次。因此，载客率也减少4个百分点，至81%水平。

至于菲律宾，乘客人数按年激增39%，与机位数量增幅相同。因此，载客率持平在87%。



泰国亚航次季载客率达85%，按年微跌1个百分点。机位数量增加15%，而乘客人数则增13%，到531万人次。

截至次季，泰国亚航有59架飞机。

印度亚航次季承载了183万名乘客，按年上涨82%。不过，由于机位数量大增87%，导致载客率下跌3个百分点，报87%。

印度增加了6条新航线，其中4条从加尔各答起飞，而另外两条分别从新德里和班加罗尔起飞。

而日本亚航方面，次季载客率持平在79%，乘客人数按季增加10%，达5万7000人。

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国际

传大马民航局取消许可 亚航台北飞东京航线告吹

2024年03月28日
亚航,AirAsia,大马民航局,

亚航上周二才开记者会宣布台北－东京新航线，不料才2天便下架。

（台北28日讯）马来西亚廉价航空亚航（AirAsia）上周二（19日）才举行记者会，宣布进军东北亚市场，将5月31日起开始营运台北－东京成田新航线，机票同步开卖，未料2天后下架，昨（27日）更通知已订票旅客退款，据传是航约上出问题，马来西亚民航局片面取消延远航权的许可。

亚航日前才宣布与泰国亚洲航空（Thai AirAsia）合作，利用延远权共同推出日本航线，5月31日起营运台北－东京成田，每日1班，首航优惠价单程未税1888台币（约279令吉）起；6月15日营运台北－冲绳与高雄－东京成田，引发旅客抢购机票。

不过，台北－东京成田就传出下架，已购票旅客则在周三接获退款通知信。脸书粉专“台湾航空福利社”指出，是马来西亚民航局取消了延远航权的许可；“布莱N 机票达人”则说，是在航约上闹了场乌龙事件。

旅客全额退款

亚航表示，谢谢支持及购买AirAsia X（代号D7）台北－东京航线机票的粉丝，遗憾的是，因逢突发且不可控之民航监管挑战，此航线目前不得不暂停。公司理解这个消息会让大家失望，已试图努力解决这个问题。

亚航说明，所有购买台北－东京航线机票的旅客，亚航将以电子邮件联系，所有购票的旅客可以透过通知信件以获得全额退款（退款至信用卡或签证金融卡）。除了AisAsia X（代号D7）台北－东京航线之外，其他航线一切正常营运。

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