（雪邦27日讯）亚洲航空驳斥大马机场控股公司指过去12年来积极支持廉价航空业者发展的说法，大马机场指亚航所获得的3项奖掖是大马机场发挥重要作用，也是不切实。

亚航总执行长利亚阿斯末昨晚文告说，大马机场所指的3项奖掖，是2009至2011年帮助航空业者从全球金融风暴中恢复元气的“航空复苏计划”，以及在2012至2017年期间执行的“航空奖掖计划1”和“航空奖掖计划2”，是提供及发给所有航空公司，并非只是亚航。

“亚航在2001年开始投入运作后，已在各种收费包括乘客服务费、降陆、停机费、机场登记手续、服务柜台、乘客保安及租金及其他措施方面，为大马机场带来高达35亿令吉的收入。”

他说，亚航的增长为大马机场带来保障，亚航获得1令吉的奖掖，至少会给回9令吉33仙予大马机场，这都是直接获益的。

“而非直接获益有乘客为大马机场带来收入，即每1令吉奖掖，可为大机场带来44令吉39仙收入。”

他说，大马是首个在亚洲拥有廉航机场的国家，现在大马已丧失这个优势，而其他国家正积极迈入廉航机场，亚航希望大马机场能一起实现，以让大马成为“亚洲的迪拜”。