财经

贸易战登陆航展
空巴接中国大单不敢宣传

(伦敦19日讯)在每年的航展上,空中巴士和波音公司通常都不会错过庆祝自己取得巨额订单的机会——在一般情况下,他们会举行签字仪式,在满面笑容的空乘人员的围观下,由公司高管大声宣布出来。

今年则并非如此。在伦敦郊外范堡罗航展举行的头三天,空中巴士隐藏了以目录价格计算244亿美元(约976亿令吉)订单背后客户的身分。波音周三取得例行折扣前价值110亿美元(约440亿令吉)的飞机订单后采取了同样的做法。



原因何在?空中巴士的销售总监主管把手指向了特朗普,他与中国的贸易战让在这两个国家开展业务的跨国公司陷入了险境。

“主导当今世界的是我们每天早上从大西洋彼岸收到的推文,”空巴销售总监埃里克在向投资者介绍情况时表示。

“你知道,这给航空公司带来了很大的压力,给政府带来了很大的压力。”

亚洲客要求勿火上浇油

他说,一些客户,尤其是亚洲客户,已经要求空巴“不要火上浇油”。



据因讨论非公开消息而不愿具名的知情人士透露,一些隐藏的订单来自中国客户。特朗普陷入了与美国最大对手的贸易战,以争夺全球经济主导权。

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去年订单创新高 空巴稳坐一哥

(巴黎12日讯)随着各家航空公司疫后忙着更新机队,空中巴士公司(Airbus)去年收到的飞机订单数量创下纪录新高,交机量也比前年增长11%,连续第五年击败对手波音(Boeing),稳坐飞机製造龙头宝座。

路透报道,空巴11日表示,2023年总计接到2319架飞机订单,剔除取消的订单后则有2094架;并总计交机735架,累积订单还有8598架。

虽然旺盛的旅游需求已让空巴在后疫情时代订单接到手软,但执行长傅里(Guillaume Faury)表示,他不认为公司最快能在今年重新达到2019年破纪录的约870架交机量。

他说:“供应链的状况仍然紧俏。虽然它有在改善、有在变好,但我们在今年持续扩产之际,成绩也更上一层楼。”

空巴将在2月公布今年度的目标。

1月刚升任空巴商业机体事业执行长的施彻勒(Christian Scherer)则表示,航空业的疫后复苏比预期要快,尤其是在大型宽体飞机。

他说:“我们的责任就是不枉费承诺,准时并兼顾品质地交付累积订单的8,600架飞机。”

波音则在9日表示,去年获得的净新增订单数量为1314架,交机量为528架。

不过,波音近来却是面临到另一起麻烦。上周阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机在飞行途中发生舱门脱落意外,导致飞机紧急迫降。

美国联邦航空管理局(FAA)11日表示,正在对此事件展开正式调查。华盛顿州法院同日也已接到一份集体诉讼诉状,要求波音为此事件负责。

新闻来源:世界新闻网

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