（吉隆坡17日讯）丰隆投行研究分析员点出，捷运路线2（MRT2）料是下一个被缩减规模的目标，届时料冲击部分上市公司，分析员维持领域“中和”的投资评级。

随着新政府上台，隆新高铁和捷运路线3已经被取消，而东海岸铁路（ECRL，简称东铁），则是重新谈判条款。

至于轻快铁路线3（LRT3），则是被新政府缩减规模，以求节省成本。分析员认为，总值320亿令吉的MRT2，有可能成为政府缩减成本的下一个目标。

若真的对MRT2“开刀”，受影响的上市公司，将包括金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、马矿业（MMCCORP，2194 ，主板贸服股）、IJM（IJM，3336，主板建筑股）、双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股）、乔治肯特（GKENT，3204，主板建筑股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）和嘉登（GADANG，9261，主板建筑股）。

回顾上半年，颁发给上市公司的国内合约有87亿令吉，按年减少了18%。

展望下半年，分析员预见合约流会走缓，因部分大型项目都被缩减规模，今年的合约颁发料企于150亿令吉，比去年的290亿令吉显著减少。

难全面废除大道收费

分析员维持领域“中和”的投资评级，国内的建筑领域展望料持续充满挑战，短期内料不会有显著改善。

庆幸的是，过去两年蓬勃的合约流，料能支持建筑股的净利。

此外，新政府也在大选宣言中提及，会检讨所有的大道专营权合约，旨在分阶段废除大道收费。不过，目前为止仍未有新进展。

“我们认为，在没有合理赔偿的情况下，要全面废除大道收费是不太可能的，因为这会打压投资者信心，进而影响未来的基建发展计划融资。”

雪州水供若解决

金务大柏朗桑最大赢家

另一方面，新任水务、土地及天然资源部长赛维尔表示，会在8月4日解决雪兰莪州水供问题。

分析员表示，若成功解决，主要的受惠者将会是金务大及柏朗桑集团（KPS，5843，主板贸服股），因两者分别持有雪州水务公司（SPLASH）的40%及30%股权。

此外，达力（TALIWRK，8524 ，主板贸服股）也料能收回SPLASH拖欠的6.38亿令吉应收账款。

不仅如此，水管制造商，如勇达集团（ENGTEX，5056，主板贸服股）、协德（HIAPTEK，5072，主板贸服股）、聚美（CHOOBEE ，5797，主板工业产品股）和友联工业（YLI，7014，主板工业产品股），也能从水管替换项目中受惠。