财经

波音上修预测
未来20年需逾4万架新飞机

Dennis Muilenburg 180716
(伦敦16日综合电)美国航空工业巨擘波音公司执行长米伦伯格(Dennis Muilenburg)今天表示,他预计全球未来20年需生产4万3000架新飞机,以满足需求激增。

法恩堡航空展(Farnborough Airshow)16日将于伦敦西南部登场,米伦伯格先向媒体透露飞机需求激增的前景。



米伦伯格表示,他们持续看到航空市场增长强劲,未来10年商用、军用及服务用机的市场规模将达8兆1000亿美元。

他说:“我们已进一步调升未来20年的预估需求量。我们预计全球新商用机的需求约为4万3000架。这高于去年预测。”

在新兴经济体及廉价航空强劲需求的带动下,波音公司的主要竞争对手、欧洲的空中巴士(Airbus)日前也上修全球客机机队未来20年需求量的预测。

空巴去年估计,全球到2036年底前将需要3万5000架新飞机,价值5兆3000亿美元。但修正市场展望后,空中巴士估计到2037年底前,需要近3万7400架、价值达5兆8000亿美元的新飞机,以满足全球需求。

空巴及波音将再次于两年一度的法恩堡航空展一较高下,争取价值数十亿美元的飞机市场大饼。



新闻来源:中央社

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国际

吹哨者曝“波音梦幻客机存缺陷” 美联邦航空总署展开调查

(华盛顿10日讯)美国波音一名工程师向联邦航空总署(FAA)举报,波音777和787梦幻客机在制造时有缺陷,可能缩短飞机寿命,甚至替飞行带来巨大风险。目前FAA已正式展开调查,而波音官方则回应,关于波音787存有结构缺陷的说法并不正确。

根据外媒报道,波音工程师萨利普(Sam Salehpour)1月向FAA提出举报,而FAA于9日正式对外宣布展开调查。萨利普指出,波音在制造777和787梦幻客机时减少步骤,组装飞机的工作人员在连接单独制造的机身零件时,未能正确填补微小的隙缝,随着飞机逐渐老化,这种风险可能会演变成灾难性的。

萨利普透过律师发出声明,“我这样做并不是因为我希望波音公司失败,而是因为我希望它成功,避免发生坠机事件,事实上是,波音不能再这样下去,我认为它需要做得更好。”

FAA表示,吹哨者无须担心被报复,自愿举报是航空安全的关键要素,“我们强烈鼓励航空业的每个人分享讯息。”美国参议院的相关小组委员会也将在下周的听证会上针对此事进行讨论。

萨利普说,当时他向波音管理层提出关于787客机制造过程的担忧时,遭到公司忽视,且他立刻被调派去进行777的制造计划,但他到了新职位后发现同样有缺失,但管理层对工程师施加压力,要求他们对尚未检查过的部分开绿灯。

萨利普指出,波音总共有400多架777客机和1000多架787客机可能存有问题。这件消息曝光后,波音公司股价在9日下跌2%。

波音没有立即对有关777客机的说法发表评论,但对787的结构问题提出异议,“这些关于787结构完整性的说法是不正确的,这并不代表波音公司为确保飞机品质和长期安全所做的全面性工作。”

新闻来源:ETToday

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