（纽约11日讯）特斯拉公司与上海市政府签署合作备忘录，准备在当地建设一个足以与其美国唯一组装厂竞争的超级工厂，标志着马斯克向海外扩张迈出了最大的一步。

特斯拉发表声明称，施工在获得所需许可后将很快启动，2到3年内将每年为中国消费者生产50万辆电动汽车。

现年47岁的马斯克在2年多前曾预计，特斯拉位于加利福尼亚的唯一组装厂在2018年前可以达到同样的产量。

但由于Model 3轿车的生产速度低于预期，该公司远未达到上述目标。

规避贸易关税

合作备忘录的签署标志着特斯拉为在中国建设第一家外商独资汽车工厂而付出的逾一年的努力取得了重大进展。

建设工厂的工作已变得更为紧迫，因美国总统特朗普发动了一场令该公司对中国出口汽车陷于困境的贸易战。

特斯拉之前，哈雷戴维森已制定计划扩大在美国以外的生产以规避不断加剧的贸易摩擦造成的关税。

作为美国最年轻的上市汽车公司，特斯拉一直力图扩大产能并更高效地进入国际市场。

年底前欧洲建厂

该公司目前唯一的一家组装厂位于加州的Fremont，今年上半年产量约为8.8万辆，此外特斯拉还在隔壁的内华达设有一个巨大的电池厂。

继在全球最大的电动汽车市场中国取得进展后，该公司已透露将在2018年底前公布欧洲设厂的计划。

特斯拉2017年6月曾指出，正在与上海市政府合作探索在当地进行生产。

但此后，在中国进行本地生产变得更为关键：上周，为回应美国加征的关税，中国将美国制造汽车进口关税上调到了40%，迫使特斯拉提高售价。

在中国设立工厂还可以降低运输成本，并有望以更为经济的价格采购零部件。

北京方面针对美国生产的汽车加征报复性关税后，特斯拉将Model S轿车和Model X跨界车提价最多达3万美元，令这个其全球第二大市场更多消费者对它的汽车可望而不可及。