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艺术品 随身携带

于你,包包的意义是什么?能够装载私人物品,属于功能性的配件?抑或是能为穿搭加分,属于造型的一部分呢?甚至因有轻高奢之分,所以是身分地位的象征?对,本期要给你介绍的品牌“AZOOI”,它的创办人莎娜(Shana)来说,“包包是她跟世界分享艺术,以及美丽事物的传播媒介”。

虽然每一个包款,均只有很限量的数量,但仍会持续补货,而不是货卖完就结束。

没错,莎娜创造“AZOOI”的初衷,正是要创造能够随身携带的艺术品。



为何说是艺术品?因她的品牌特色,正是手工绘制和雕刻的包包。

原以为,莎娜自幼就受家庭、教育或环境的熏陶,才会如此地热爱着艺术,将之发展成事业,但她却直言在艺术方面,她其实接触得不多。“我在中学念的理科班,毕业后就到英国的伦敦大学学院(University College London),修读哲学和经济学。

“我最初接触,并爱上艺术,是18岁左右,随母亲到欧洲旅行时,随处可见的博物馆和画廊,甚至每栋建筑的设计,均深深地吸引着我。

“在欧洲待了几个星期,每一天都身处在被艺术包围的环境之中,真的让我感觉很开心。小时候在马来西亚,就很少有机会接触。

创作灵感绘包包上



“那时候我才意识到,我喜欢美丽的事物,于是就开始学习绘画,所以是在学院时期,我才开始接触艺术。”

4年前,她就带着想跟世界做分享的心态,开始把创作灵感绘在包包上销售。但为何是选择包包,而不是其他一样能随身携带的配饰或服装呢?她说,纯粹是设计和制作方面,包包会比其他配饰或服装更容易掌握。

她补充道:“我不是很懂时尚的人,我只是很崇尚手艺(craftsmanship),我也不是爱购物的人,所以比起逛街,我更喜欢逛博物馆或画廊,用双眼和心去欣赏和感受美丽的艺术作品。所以比起自己拥有,我更适合创造,让喜欢拥有的人们,去拥有它。”

曾兼职从事模特儿工作的莎娜,秉着对创造美丽事物和艺术的热爱,创立了风格鲜明的包包品牌“AZOOI”。

····从失败中学习

····

莎娜强调,她从没受过正规的绘画课程。

毕业之后,正规划人生方向的她,曾兼职从事模特儿的工作,闲暇时间就在家训练自己的绘画技巧。

她说:“我就是会不停地画,不停从失败中学习。而我最初学的就是‘丙烯画(Acrylic Paint)’,它特别适合初学者,因为不小心搞砸了,只要等它干掉之后,便能够再重新作画。所以我推出的第一个系列,也是目前的品牌特色之一,就是丙烯手绘包。”

丙烯手绘包制作

所谓的丙烯,其实就是我们俗称的“亚克力”。她首先需要用“玻璃纤维(fiberglass)”,将包包的模子给做出来,并将自己的创意灵感直接绘在包身上,再不断做修饰直至满意为止;最后,还得覆盖一层“树脂(resin)”做保护的用途,而这就是她亲手做的初版样本。

之后,她便会把初版样本交给菲律宾的工匠,由他们帮忙手绘复制,通常要耗时3至4星期,包括后来她开始投入做木雕包的时候,也是到东南亚各地去找工匠做,她说:“毕竟我自己没有很纯熟的手艺,但在东南亚(尤其菲律宾),他们却有很高水准的手工技能。

“我是希望能找国内的工匠做,但要找到能一起合作的对象,实在是很难。我前阵子就去探访过以做木面具闻名的凯利岛(Pulau Carey),他们的做工也很精致。但目前还在沟通的阶段,我也希望能合作地成功,毕竟我是想把产品保留在马来西亚制造。”

“AZOOI“最珍贵的,就是对艺术的崇尚,以及对手工的尊重。

家具木材制成包

而在木材方面,她都采用红木(mahogany),以及一种取自紫绣球树的木材叫“Robles”,两者都是品质优良的木材,尤其是家具或地板业常用的木材种类。正因为是天然的材料,又是全手工做的关系,所以每一个包都会有稍显不同之处,让“AZOOI”更显特别。

····品牌初心不变

····

那身为一名包包设计师,她又会如何定义,一个好的包包呢?

她笑着说:“这很有趣,对我来说,好的包包,就是要能随时拎着到处去。讽刺地是,我所做的手绘和木雕包,我是非常喜欢它们没错,但无可否认,相较于帆布或皮革制的托特包,它们都不是实用度很高的包款。

“而且,也正因是全手工做的关系,就会特别去照顾,甚至总担心会弄脏或刮损;所以它无疑是很美丽的‘展示品’,却不是适合做日常携带的包包。所以我们才会推出皮革包系列,同样是全手工,但无论材质、款式和细节设计,均是即实用、百搭又方便日常携带。

“4年前,品牌初创之际,我还非常年轻,所以会很勇于尝试有趣的元素,事后才会开始担心其他的部分,哈哈哈!所以我以前做的设计,均是从我个人的美学角度出发,而没把方便实用的重要特质给考量在内。

“但时间久了,经验也多了,我就变得更成熟了,但品牌的初心,依然不会改变。”

莎娜的设计,主要都以大自然的元素为主,包括动植物,譬如胡姬花、蜂鸟和宠物狗等。

精简利落轮廓

仔细看的话,你会发现莎娜的包款设计,均是精简利落的轮廓为主。

听过“Perfection is achieved,not when there is nothing more to add,but when there is nothing left to take away”吗?那是法国作家安东尼德圣修伯里的名言,意指“所谓的完美,并非加无可加,而是减无可减”,而这就是莎娜的设计理念之一。

“我很喜欢有趣,甚至是很浮夸招摇的设计,但我同时又想保有一种平静的视觉效果,因为我觉得太繁杂的设计,虽然很容易吸引消费者去注意和购买,但他们的使用率就定会偏低,毕竟包包再怎么重要都还是‘配件’,人们仍会先选择要穿的服装,再选搭包包。

“当你的服装设计,已经是很繁杂时,再搭配繁杂的包包设计,就会营造出眼花缭乱,或重点过多的‘反效果’,这就是我每次在做构思设计时会谨记的一点。但我的设计,也不是完全的精简,我会突出一个亮点,其他部分就尽量保持简洁利落的设计。”

用贝壳拼贴成的材质,刚开始是客户的要求,目前已经是品牌的特色材质之一。

····手工订制的温度

····

另外,“AZOOI”也有提供订制服务,但目前只开放订做木雕包,手绘和贝壳包会迟点开放。而她坦言,在国内做订制服务,是一项蛮大的挑战。她说:“对很多消费者来说,花6至8星期做一个包,是非常漫长的时间。从时尚界的角度看,确实是非常的漫长,毕竟人们已经习惯付钱就拿到货的购物模式;但从订制的角度来看,这是非常合理的期限。

“甚至有消费者会觉得,我们的定价有点高,但这不是批发来的货,而是我们在东南亚各国寻找高水准的工匠,由他们倾注时间和心思,用双手做出来,是一个有温度的艺术品,而不是透过冰冷机器量产出来的成品。所以我觉得,这样的定价,算是合理的。”

以目前在品牌官网售卖的包款来看,手绘和木雕包的价格,介于1200至2400令吉,皮革包就要700令吉左右;看品牌采用的材料,设计师的创意灵感,再到工匠的手工等,合不合理你自己定夺吧!

最新推出的皮革包,是更加简洁的设计,仅用麂皮做点缀,并搭配手工雕成的木柄。

跨领域合作

关于品牌的未来计划,莎娜是希望每半年或一年,均能跟一个组织合作。

今年,她已确定会跟槟城的保护食叶眼镜猴计划(Langur Project Penang)合作;她说:“可能有人会质疑说,我们即用皮革做包,还谈什么保护动物,但我从来都不强调‘AZOOI’是一个对环境友好,或想要突出品牌对社会意识的形象,我甚至不是素食者。

“我知道,这样说不好,但这是事实,我只是想要给予那些,做正面事情的人支持。”另外,她目前也在尝试拓展首饰的产品品项。

* 欲知更多详情,请浏览https://azooi.com/ 

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财经新闻

纽约上市释放品牌价值 Capital A摆脱PN17仍道阻且长

(吉隆坡29日讯)Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)想将亚航品牌上市纳斯达克,分析员认为,虽可释放价值并改善负股东权益情况,但想摆脱PN17仍有很长的路要走。

马银行投行研究在报告中指出,尽管如此,对上述提案仍相当看好,因为这是提升其脱离PN17之列的一步。

Capital A公司是在昨日宣布,与纳斯达克上市特殊目的收购公司(SPAC)Aetherium Acquisition签署企业合并协议,以促旗下Capital A国际(CAPI)在美国纳斯达克上市。

这家管理着亚航品牌的公司,CAPI估值料达到11.5亿美元(约等于54.4亿令吉)。

最终在纳斯达克上市的CAPI,将由Capital A公司持股46%,Capital A公司股东则持有48%,Aetherium Acquisition股东将持6%股权。

报告指出,上述提案将导致Capital A公司的负数股东权益减少24.9亿令吉。

截至去年9月30日,公司的股东权益为负84.3亿令吉;CAPI上市后,料降低至负59.4亿令吉。

但分析员相信,Capital A公司接下来将通过出售4家航空公司股权给亚航长程,继续减小负股东权益。

基本面无变化

肯纳格投行研究认为,尽管上市提案将把公司无形资产,即亚航品牌货币化,促进其重组计划,然而,这对其基本面并没有实质性变化。

另外,亚航品牌有权根据亚航航空集团有限公司 (AAAGL) 旗下航空公司产生的营收,收取相对的版权费。 

分析员预计,版权费将占亚航大马、泰国、印尼和菲律宾四家航空公司收入的1%;亚航长程(AAX,5238,主板消费股)和泰国亚航长程,亦分别被收取0.5%和1.5%费用。

影响获利?

“完成后,Capital A公司将停止把亚航品牌业绩纳入其中。因此,公司收入和盈利贡献可能会出现潜在的泄漏或损失。”

肯纳格投行研究虽仍看好该股,维持”跟随大市“评级,但将目标价从原先84仙,调低至78仙,以反映调整后的9倍本益比估值。

不过,马银行投行研究认为,公司盈利减少情况不会太糟糕,若以最终持股46%预估来看,公司可能只失去了1300万令吉盈利。

根据协议,亚航品牌将获得目前由Capital A公司子公司亚洲航空资本有限公司(纳闽岛)持有的1.5亿美元定期贷款。

另外,RCUIDS持有人将无权获得CAPI股份,可能会鼓励他们将RCUIDS转换为普通股。

“从长远来看,我们估计,由于1.5 亿美元贷款转移后节省利息,以及可赎回可转换无担保回教债券(RCUIDS)盈利开支减少,公司的盈利可能增加6810万令吉。”

综合以上,马银行投行研究分析员维持”买入“评级和92仙目标价。

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