言论

国产车,国家的荣耀?/黄启乐

1983年,时任首相,也是现任首相敦马哈迪推出国产车计划,打着工业先进国的旗号,带领国人走向2020年先进国的愿景,我国第一辆国产车普腾赛佳(Proton Saga)终于在1985年在国人眼前诞生。

2017年,马哈迪因为纳吉政府把普腾49%股权卖给中国吉利控股,哭诉着“孩子没了”。



敦马哈迪医生近日再以大马首相身分拜访日本,提出政府考虑创造另一个新的国产车品牌。

这个消息传出后,立即引起哗然,主要原因在于“国产车”这3个字,让人民想到的不外是这30多年来受尽的委屈:

第一,为了保护普腾这名长子的地位,政府通过向进口车征收超过100%的进口税,提高车辆与零件的进口税,实施汽车进口准证(AP)等等,在人民无法负担进口车的情况下,只好购买在市场上,看起来相对比较便宜的国产车。

第二,普腾“畅销”的年代,因为生产力应付不了需求,车主往往必须等上好几个月才能拿到车,如果不想等,车主甚至传要另给数千令吉“台底钱”给代理商;当年的代理商的确很风光。



第三,消费人花了钱,受尽被代理商敲诈的委屈买了一辆国产车后,问题并没有结束,相反的汽车常有不明原因的问题,例如大灯进水、大镜渗水、不明的发出声响、冷气不冷、电动窗户失灵等等,拿回车厂维修时,除了要等之余,还未必能解决问题。

第四,30多年来,政府已给普腾提供各种辅助金、援助金及税务减免,总值达155亿令吉;早在卖出49%股权给中国吉利控股前,政府于2016年还借出15亿令吉的低息贷款给普腾,这显示,无论人民购不购买国产车,只要国产车有难,全民都要一同买单。

全民背负长达30年噩梦

由此可见,普腾并没有带来全民的荣耀感,相反的,恰恰反映了当年一个错误的决定,全民一起背负一场长达30年的噩梦。

当这场噩梦才结束不久,普腾这“蚀本货”转去给他人管理之际,敦马竟又提出新的国产车品牌。

我们不反对另创新的国产车品牌,然而,这个新品牌会否重启过去的保护政策?消费人继续被车商鱼肉?政府是否随时动用纳税人的钱拯救这代表着国家荣耀的企业?相信都是平民百性所关注的问题。

黄启乐

黄启乐

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东海岸

温国辉:关丹为起点 自驾环游世界料花86万

(哥打峇鲁5日讯)放眼3年内,驾驶第二国产车金丝雀进行自驾环游世界的温国辉预计,整个行程需花费逾86万令吉。

来自东马砂拉越,现年46岁的温国辉是于5月1日,从关丹188观景塔作为起点,自驾环游108个国家,以到世界各地进行文化交流。

大马探险协会主办

相关自驾环球由大马探险协会主办,马中双园经贸协会协办。

温国辉特别感谢马中双园经贸协会主席丘福泉及彭州团结、旅游与文化委员会主席梁耀雯,给予这项计划的支持。

他将于今日从哥打峇鲁启程,出发至泰国。之后沿着寮国、越南抵达中国。温国辉预计会在中国逗留长达3个月,包括会走一趟洛阳,因为他本身是客家人。

温国辉受媒体询问时说,他在2023年7月辞去工作,开始了全职的环球自驾游计划。在这之前的两年里,他在网上搜索,了解环球旅行的费用。

汽车从英运美

他说,他需要将汽车从英国经大西洋运到加拿大与美国,以继续旅行。然后将汽车从美国经太平洋运回亚洲,最终抵达马来西亚。两次旅行的运费估计约为2万3929令吉。

“除跨越大洋,我也无法从巴拿马开车到哥伦比亚。在被称为达连峡的地区没有公路。那里是一片沼泽、炎热、潮湿、茂密的丛林,非常危险,要在那里修建一条公路非常困难。”

“因此,我也需要把汽车从巴拿马运到哥伦比亚。根据互联网上的旅行说明,12年前,探险者从巴拿马花了1870 美元(8922令吉)将一辆汽车和工作人员从巴拿马运到哥伦比亚。”

他说,由于通货膨胀,他估计现在的费用将增加到1万2500令吉。

他说,将汽车从英国运往美国与加拿大以及从美国运往亚洲。他将乘飞机横跨大西洋和太平洋。这将花费约1万令吉的机票和其他交通费用。

他也说,他平均一天会行驶300公里路,务必做到安全第一,为确保一切顺利,这之前他也到东马1个月,以学习汽车基本维修。

他表示,每到一个国家,他也会拜访当地的大使馆。

选金丝雀汽车
低油耗为主因

温国辉也透露,选择第二国产车金丝雀为自驾环游世界的汽车,主要是低油耗,平均油耗为100公里6.2升,经济性尚可。

“对我来说,驾驶马来西亚汽车向世界宣传自己的国家是一件很有意义的事。”

不过,为了确保上述金丝雀可安全上路,他花费了近7万令吉进行翻新及安装所需设备,如喷漆和车顶行李架、车顶帐篷、轮胎、加热器、第二块电池、太阳能电池板、隔热材料等。

改装汽车应对

他说,汽车的改装和增加的装备适用于各种气候和季节,包括在零下25摄氏度的气温、高温、食物和燃料储备以及在无人区和其他可能发生的情况下驾驶和生存。

沿途文化交流

他说,这项自驾环球探险计划是婆罗洲和马来西亚半岛人民双方共同倡导的一项计划。通过此计划,婆罗洲和马来西亚半岛的团结合作精神将得到加强。

“通过沿途组织文化交流,马来西亚和婆罗洲的文化艺术将被带到世界其他地方。这也将吸引世界人民前往马来西亚和婆罗洲旅游。”

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