财经

美中贸易战影响显现
戴姆勒下调全年盈利展望

(纽约21日讯)戴姆勒股份公司在发布乐观预期的不到两个月,下调了全年盈利展望,称由于中国将对从美国进口的汽车加征关税,购买马赛地SUV的中国消费者将减少。



这家德国豪华汽车制造商,周三晚间发布出人意料的公告称,息税前利润将较去年略微下降。而该公司此前还曾发布预期称利润料小幅增长。

在全球贸易战加剧造成负面影响之际,戴姆勒成为第一家下调利润预期的大型汽车制造商。

去年,戴姆勒从阿拉巴马出口的C级轿车、GLS和GLE跨界车型价值超过10亿美元(约40亿令吉),其中很大一部分都销往中国市场。

在特朗普宣布对500亿美元(约2000亿令吉)中国商品加征关税之后,中国上周做出报复性回击,而这些汽车就在中国的反击清单中。

“由于美国汽车进入中国市场的关税将提高,须预想到SUV销量可能低于预期,而成本可能高于预期,”戴姆勒在新闻稿中称。该公司将关税影响列为其调整预期的“决定性因素”。



戴姆勒还因为其他一些因素,下调了今年一系列其他指标的预期。

该公司目前预计厢式货车子公司的经营利润大幅低于去年水平,其之前预期只是会小幅下降,这归咎于柴油车的近期召回行动。

戴姆勒表示,巴士业务利润将与去年相当,而之前预期是小幅增长。

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国际财经

避开诸多经济限制 人民币却难逃美联储引力

彭博社专栏

在贸易战的年月中,中国找到了避开美国对其经济施加各种限制的方法——从对最新手机芯片的限制到伊朗石油制裁。但即使是北京,也无法轻易摆脱美联储的引力。

经济学家从中国本周的经济数据吸取了两个教训。首先,虽然今年年初经济增长的步伐健康,但可能需要更多刺激措施。

其次,中国人民银行越来越难以通过降低利率来实现这一目标。

原因如下:尽管中国正在对抗通货紧缩,但美国通胀顽固,美联储推迟降息;这让美国10年期国债与中国国债的收益率差创下纪录高点。正设法捍卫人民币的中国如果降息,将进一步扩大这种差距,令已低迷的人民币更加承压。

BCA Research首席新兴市场和中国投资策略师亚瑟·布达吉安表示,该国政府目前更重视的是汇率稳定。

摩根士丹利经济学家本周指出,随着美联储推迟放松政策,亚洲大多数央行今年启动降息的时间也会更晚,如果降息的话。

即使在日本央行17年来首次升息之后,日元兑美元已跌至34年新低,从印尼到韩国等国也介入,以支持本币。

中国央行自8月以来就未调整目前为2.5%的1年期政策利率,尽管居民消费价格几未上涨,工业生产者出厂价格已经连续1.5年下降。经济增长由工业和出口挑大樑,家庭支出则因房地产危机而受到抑制,更便宜的信贷将有助于支撑国内需求。

优先捍卫人民币

但从去年开始,捍卫人民币比以往具有更高优先次序。去年7月中央政治局召开会议,中国最高领导层承诺维持人民币汇率基本稳定;习近平今年早些时候则强调,金融强国要具备一系列关键核心金融要素,即中国需“强大货币”。

所有这些都促使中国央行自去年底以来开始使用中间价。TS Lombard认为,中间价等于在1美元兑7.32元人民币的水平上划了一条线。

许多分析师预计,这项策略将持续下去,尽管央行本周让中间价跌破窄幅区间。

Absolute Strategy Research的新兴市场经济学家亚当·沃尔夫表示,中国人民银行可能希望市场能够像2023年底那样帮了大忙,当时美元走软,中国央行因而能停止干预。

捍卫人民币意味着中国央行得采取其他工具来实施货币宽松,而非降息这种更直接影响人民币的举措。

华尔街分析师正在推迟中国央行降息的可能日期。摩根史丹利经济学家将预测从第二季推迟到第三季。瑞银集团不再预计,央行年内会下调MLF利率。

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