财经

质疑“消息人士”动机
亚航驳斥印度调查局指控

(吉隆坡19日讯)亚航集团(AIRASIA,5099,主板贸服股)董事部通过文告,强力驳斥印度中央调查局在初步资料报告(FIR)中的所有指控,并质疑所谓“消息人士”的动机。

根据文告,印度中央调查局是依据不愿具名的“可信赖消息源头”,指控亚航集团、亚航印度、集团总执行长丹斯里东尼费南德斯,和副集团总执行长博宁甘。



董事部强力驳斥所有的指控,因这些指控都是毫无根据、且不合理的,因此,董事部将强力挑战这些指控。

“我们质疑提交这份初步资料报告的不具名人士、个人及机构的动机,不过,根据法律的正当程序,我们会给予印度当局全面合作。”

闭市时,亚航集团以3.09令吉,跌10仙或3.13%,成交量有835万4000股。

亚航集团文告列出了三大指控,并分别作出驳斥,包括:

●亚航印度是亚航通过“品牌执照合约”(BLA)控制。因此,违反了印度外国投资促进局(FIPB)的准则,因规范要求显著及有效控制权,应该落在印度企业的手上。



○亚航反驳:印度民航总局的总监已检视BLA,并在去年2月8日呈交给德里高庭的报告中,总监表示,在BLA并没有找到关于“将亚航印度的显著拥有权及有效控制权稀释,并归属印度企业”的条款。

●不具名的公务员参与了亚航、亚航印度、东尼、博宁甘等人的犯罪阴谋,通过不透明的手段游说印度政府利益相关者,以促进获批过程和改变航空政策去迎合亚航印度。

○亚航反驳:亚航集团与塔塔在印度成立亚航品牌的廉价航空,主要是看好塔塔在印度的声望及廉正。亚航投资持有亚航印度的49%股权,而控制性的51%股权是由塔塔(49%)及董事部二名印度籍董事(2%)所持有。

所有的批准都是通过正常的管道取得,且耗时超过一年才得到这些批准。

由于塔塔已有超过100年的历史,再加上亚航的声誉,该集团驳斥“为了取得批准而采取不当行为”的说辞。

亚航印度与其他业者游说印度政府,取消会抑制竞争及航空领域健康发展的5/20条例,是为了确保印度消费者的权益,而这也是在符合法律的情况下完成,且没有涉及非法付款。

再者,亚航集团内部检讨也总结出,东尼和博宁甘并没有任何错误行为。

●亚航与Travel and Total Food服务、HNR贸易私人有限公司和DTA顾问签署假合约,用来支付贿金给不知名的公务员。

○亚航驳斥:除了HNR贸易的合约,FIR所指的合约,都是根据正常的商业条款所签署。亚航印度签署的所有合约,都是在前总执行长米都的监督下签署。

亚航印度在去年已对米都提出FIR,因HNR贸易的合约并没有得到公司的许可及授权。

亚航印度也呈交了审计报告,显示公司的资金通过未授权的合约非法流出。该集团相信,公司正调查此事。

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国际

传大马民航局取消许可 亚航台北飞东京航线告吹

(台北28日讯)马来西亚廉价航空亚航(AirAsia)上周二(19日)才举行记者会,宣布进军东北亚市场,将5月31日起开始营运台北-东京成田新航线,机票同步开卖,未料2天后下架,昨(27日)更通知已订票旅客退款,据传是航约上出问题,马来西亚民航局片面取消延远航权的许可。

亚航日前才宣布与泰国亚洲航空(Thai AirAsia)合作,利用延远权共同推出日本航线,5月31日起营运台北-东京成田,每日1班,首航优惠价单程未税1888台币(约279令吉)起;6月15日营运台北-冲绳与高雄-东京成田,引发旅客抢购机票。

不过,台北-东京成田就传出下架,已购票旅客则在周三接获退款通知信。脸书粉专“台湾航空福利社”指出,是马来西亚民航局取消了延远航权的许可;“布莱N 机票达人”则说,是在航约上闹了场乌龙事件。

旅客全额退款

亚航表示,谢谢支持及购买AirAsia X(代号D7)台北-东京航线机票的粉丝,遗憾的是,因逢突发且不可控之民航监管挑战,此航线目前不得不暂停。公司理解这个消息会让大家失望,已试图努力解决这个问题。

亚航说明,所有购买台北-东京航线机票的旅客,亚航将以电子邮件联系,所有购票的旅客可以透过通知信件以获得全额退款(退款至信用卡或签证金融卡)。除了AisAsia X(代号D7)台北-东京航线之外,其他航线一切正常营运。

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