时事

全马首个 阿鲁古马出掌
森设非回教事务理会

阿米鲁丁(中)委任阿鲁古马(左)掌管非回教事务,右为森最高统治者殿下端姑慕赫力兹。

(芙蓉13日讯)森美兰州务大臣阿米鲁丁指出,宗教是敏感课题,州政府需以最好的方式处理非回教事务,所以破天荒委任一名掌管非回教事务的行政议员,以便能照顾到非回教徒的福利及规划拨款予有注册的宗教场所。

森州是全国第一个设立非回教事务行动理事会的州属,由行动党汝来州议员阿鲁古马掌管,他也同时掌管人力资源及园丘理事会。



阿米鲁丁在接受《星报》访问时强调,对他而言,这是保持和促进和平与和谐的最佳方式。”

至于61年来森州首次换州政府,而森州人民期望能与雪州人民享有同样的福利,譬如免费水供和医疗卡,阿米鲁丁说:“我必须清楚说明,森州希盟的大选宣言中没提出以上承诺。不过,我已与森州水务公司商讨免费水供的可行性,可是有关公司目前无法做到这一点。

“我们不能像雪州一样赠送500令吉的免费医疗卡,因为我们没有经济能力,不过会提出来研究。”

阿米鲁丁说,州政府目前继续执行前朝政府的政策,必要时会调整。

确保兑现大选前承诺



他也说,州政府将成立工作小组,确保兑现希盟的大选承诺,包括给予报读证书、文凭和学位课程的森州子民提供500令吉至1000令吉的经济援助,并给予单亲妈妈每年200令吉的援助。

虽然希盟首次执政,不过他相信州行政议会是一个完整的阵容,因为它融合前高级政府公务员、企业界、 教育家、律师及工程师等,还有年轻的州议员。

阿米鲁丁追随安华加入公正党

来自波德申的阿米鲁丁原本是巫统党员,不过,1998年当安华被革职后,他也随着退党及加入公正党,并于2008年首次出战巫统堡垒区——小甘密州议席,成为公正党在森州唯一的州议员,并于2013年以510张多数票击败巫统候选人。

阿米鲁丁于本届大选再度赢得小甘密州议席,在3天后宣誓为森州第8任州务大臣。

他说,担任两届反对党州议员让他受益良多,也让他受尽冷嘲热讽,包括被邀请到回教堂,可是最后一分钟取消邀约,也尝试过在回教堂被隔离祈祷,因为许多人不敢与他交谈碰面。

他说:“身为大臣,首要任务是确保公众的投诉得到及时处理,因此计划在州政府大厦底层设立一个一站式的服务中心,方便民众作出投诉。

做好准备面对国阵代表

乐意接受建设性批评

针对已担任3届森州大臣的拿督斯里莫哈末哈山可能会成为反对党主席,阿米鲁丁说,在州议会上,不只是要面对莫哈末哈山,还有其他15位国阵代表,包括非常有经验的前议长。

“我们已做好准备,不会隐瞒任何事情。我们也会给足够时间进行讨论及辩论。如果他们给我们建设性的批评,我们将乐意接受。”

“州政府内还有许多国阵死硬派公务员,而我们已调动2名并不符合我们风格的高级行政人员,我希望其他公务员能效忠于现任政府,帮助我们执行政策,公务员必须适应新环境,因为时代已改变。”

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森美兰

新管理层斥资1400万 芙蓉巴士终站迈先进化

(芙蓉19日讯)芙蓉第一巴士终站已有新管理层,并会耗资1400万令吉进行提升设备及采用先进化系统,以便与也在提升中的芙蓉火车站,结合成为芙蓉主要公共交通枢纽。

Energetic point是于去年获得芙蓉市政厅批准成为芙蓉第一巴士终站的管理层后,已着手提升巴士终站的设备,包括已完成并启用的中央售票系统(CTS)。

森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马今日与交通部长政治秘书何永铧前往巡视,并获得巴士终站经理哈菲兹的迎接。

阿鲁古马说,第一巴士终站已经兴建29年,因此必须进行提升及迈向先进化,否则难以与火车站并驾齐驱。

他说,该公司获得10年的管理权,而根据合约,该公司必须为巴士终站进行设备提升工作,包括采用中央售票系统。

中央售票系统稳定

他也说,目前巴士终站其中一间厕所已完成提升,另一间则在进行中,接下来也会提升停车场,还有冷气候车室。

“至于中央售票系统,目前是代售55间长途巴士的车票,目前系统已稳定,通过www.terminal1.my 网站购车票的乘客无需兑换车票,只需出示二维码即可上车,若通过第三方网站购车票者,则需要到柜台兑换车票。”

Cityliner不获续约
不影响路线班次

针对在森州服务近9年的Cityliner巴士公司的合约,将于本月尾届满后不获更新,阿鲁古马承诺,原有的路线、班次及福利是不会受到影响。

他说,新的巴士营运商将于4月1日起投入操作,myBas原有给予残疾人士、老年人及学生的免费乘搭巴士,以及月票将继续保留,只是营运商更换而已。

他说,遴选川行城市的公共巴士是属于交通部的权限,因此交通部将会宣布新巴士公司等细节。

两月内全数巴士换新

他也说,根据新营运商所签署的合约条款,共有5年的经营权,且须将所有巴士更换为新巴士。

“考虑到新营运商难以即时更新全部巴士,因此4月1日至6月30日属于过渡期,7月1日起,所有巴士都须是新巴士。”

他也说,新营运商将会有80至90辆新巴士,其中有10辆为电动巴士,同时巴士车型也会分长、中及短,根据路线的乘客量作为考量。

他披露,之前经常接获民众投诉Cityliner巴士过于陈旧,冷气失灵、还经常抛锚,影响乘坐体验。

他希望在更换营运商后,在使用崭新巴士下,能够吸引更多的民众采用公共交通服务。

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