龙腾东盟

2020年推出5G网络
泰国要当东盟网络一哥

泰国副首相颂吉日前在曼谷举行的“华为亚太创新日”活动上宣布,泰国将致力于发展电信基础设施建设,计划在2020年推出5G网络,希望成为东南亚互联网“一哥”。



颂吉说,按部就班地发展无线网络对泰国来说太慢,泰国要在两年内实现5G技术应用。负责推进5G网络应用的国家广播和通信委员会将与私营企业讨论5G设施的发展方案。

泰国国家广播和通信委员会从2017年起联手国内及国际电信企业,定期举办5G论坛,并营造泰国5G应用的氛围。委员会秘书长塔空表示,未来泰国将与中国华为、瑞典爱立信等国际知名电信企业共同举办论坛。

泰国国家广播和通信委员会计划,到2020年将在4个频段内分配380兆赫的频谱,确保泰国移动宽带服务拥有足够的资源平稳运行。

颂吉说,过去3年,泰国的数字技术有了较大发展,政府在全国宽带网络、海底光缆、物联网、人工智能及大数据领域都有所投资。泰国数字经济和社会部将推进建设连接中国香港与泰国的海底光缆,使泰国成为东南亚地区互联网门户。

泰国国家广播和通信委员会数据显示,2017年泰国注册的手机号码总量达1.21亿个,互联网用户超过4000万。



科研开销比重提升

颂吉认为,加快数字基础设施的建设,将使泰国电子商务发展上升一大台阶,同时也将推动泰国经济增长突破5%。泰国应借鉴中国运用数字科技提升农村生活水平的成功经验,提高国内教育及医疗卫生水平,缩小贫富差距。

据悉,2017年泰国科研开销占国内生产总值的0.78%,泰国将在今年把这一比重提升至1%。

颂吉说:“在过去的几年中,华为一直是泰国非常强有力且可信赖的伙伴,为泰国的ICT产业建设、数字经济发展作出重大贡献。”

他指出,发展数字经济是驱动泰国经济转型升级的重要战略,基于ICT的创新正在成为驱动“泰国4.0”的重要引擎。

数字化带来明显的溢出效益正在向其他垂直行业延伸,以帮助生产力的提升、成本的降低、新产品新服务的升级,从而创造新的商业模式和市场。

特设数字经济部

基于数字化的创新带来了新的发展机会,泰国政府将继续为数字创新创造良好的条件。

他说,泰国政府专门成立了数字经济部,极大推动了数字化在泰国的发展。

“现在泰国对数字经济的意识已经有了很大的提升,泰国人民现在对数字经济的认知程度达到了历史最高。我们的互联网用户超过了4000万,他们通过智能手机等终端连接到网络。

“同时,我们的电子商务市场已经达到了800亿美元,以前这个数字是非常小的,现在年轻一代很多都在使用电商渠道来购物;在金融领域,许多金融机构和银行正在积极转型,因为他们都意识到电子金融趋势势不可挡;此外,我们在NB-IoT和大数据方面也有很多的投入。”

泰国东部经济走廊加强发展海陆空基础设施来吸引投资,促进经济转型升级。这是位于泰国湾北部沿海的林查班港。

中日泰探讨合作东部经济走廊

泰国东部经济走廊中国——日本第三方市场合作国际研讨会5月31日在曼谷举行,参与本次研讨会的中、日、泰三方政府代表都肯定了东部经济走廊的战略意义,并表达推动三方企业合作的意愿。

东部经济走廊是指泰国在东南部沿海的差春骚、春武里和罗勇三府设立经济区,通过大力发展高铁、铁路复线、机场、港口等基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引投资,发展高附加值的新产业,通过创新和技术运用促进泰国经济转型升级。

三国企业可互惠合作

中国国家发展改革委副主任宁吉喆表示,泰国东部经济走廊对于推动地区经济增长、提升产业发展水平和发展质量具有重要促进作用。中泰日三国领导人高度重视东部经济走廊三方合作,开展三方合作意义重大、前景广阔。

宁吉喆建议中泰日三方加强政府部门间政策沟通和交流,加强对企业的引导和综合服务,鼓励三方企业从具体项目做起,发挥各自优势,开展互惠合作。

“泰国4.0战略”旗舰项目

泰国工业部长邬达玛则说,泰国正在实施“泰国4.0战略”,正努力转型成为创新、创造和技术驱动型经济体。东部经济走廊是“泰国4.0战略”的旗舰项目,其建设离不开国际社会的广泛参与。

他强调,泰中日三国发展战略高度契合,开展三方企业合作不仅对三国有利,也将助力周边地区的发展,泰方愿与中日企业在东部经济走廊开展紧密合作,为合作提供持续和全面的支持。

逾千日企落户走廊

日本驻泰国大使佐渡岛志郎说,过去30多年已有超过5000家日本企业在泰国落户,其中有1100家落户东部经济走廊沿线地区。

日本政府将继续支持企业在泰营商及投资活动。日本愿推进三国企业间的合作,为实现各方共赢创造良好环境。

大米是泰国外汇收入的主要来源之一。

大力发展大米产业
泰国打造世界厨房

农业是泰国的传统经济产业。据泰国经济社会发展委员会统计,全国47%的土地为农业用地,2017年农业产值占国内生产总值的9%。而大米是泰国位列第一的农产品,不仅满足食用,还成为一种文化和生活方式,与泰国社会息息相关。

大米是泰国外汇收入的主要来源之一。泰国农业经济办公室统计,每年泰国收获稻谷约3000万吨,加工后的大米约有1000万吨出口、1000万吨国内消费。

6月5日是泰国的“国家大米日”,为了推动大米种植,提高技术和质量,泰国农业与合作社部在东北部廊开府举办“推广先进大米种植技术”活动,东北地区的相关政府机构以及当地数千名农民参加。活动上展示的各类大米新品种、种植新技术得到欢迎。

泰国农业与合作社部常务次长塔尼说:“为了响应泰国4.0战略,农业部门积极推动把先进技术运用到农业生产中,提高技术水平。泰国农业发展战略就是增强农业竞争力、提高农产品质量。通过科学研究,减少人力、农药等生产成本,同时帮助农民掌握更多知识,提高农产品质量。”

大米出口量冠全球

主办此次活动的廊开府大米研究中心主任威拉萨说:“大米是泰国最重要的农产品。政府对于提高农民生活水平高度重视,正在想方设法确保农民拥有稳定的、可持续的收入。

“所以我们研究培育大米新品种,提高产量和质量,不仅满足市场的新需求,还能提高农民的收入。我们要生产高品质大米,打造世界厨房。”

泰国商业部国际贸易厅长阿敦表示,今年1至4月泰国大米出口重夺世界第一,出口数量为331万吨。因此,泰国商业部上调全年出口目标为1000万吨,总价值45亿美元。

世界银行预估今年
泰国GDP增长4.1%

近日,世界银行根据“全球经济前景”为题进行相关研究,世界银行预估2018年泰国经济增长4.1%,推动泰国经济增长的主要因素是国民消费支出、政府投资、经济促进政策和旅游等。

此外,世界银行预估明年泰国经济将下降至3.8%,由于目前全球经济面临下行风险,金融市场可能波动较大, 导致新兴市场和发展中国家面临更多经济问题。

另一方面,泰国财政部财政政策办公室预计2018年第二季度该国经济增长4%,原因是个人消费、公共支付和出口增长。

财政政策办公室代表透露,2018年4月泰国出口连续第14个月实现增长,预期今年第二季度出口额将增长10%;该国接待游客量约达309万人次,增长9.4%。此外,4月份公共债务指数为41.2%,呈现稳定态势。消费者信心指数达67.8分,创 2015年3月以来最高水平。

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名家专栏

当风口飞猪跌落时/拿督刘明

一个90后的年轻友人找我聊天,谈起了他从商的心路历程。

很多年以前,他在网上销售一款蛮有趣的网红钱包,就是打开后,钞票会自动弹出来的那种,相信很多人应该还有印象。

他说当时这个产品非常红火,后来因为牵涉到了版权纠纷,几番折腾,他被迫放弃了这个现金牛生意,转而在网上教授他的营销心得,摇身一变成为一名为人师表的老师。

疫情肆虐的时候,突然涌现出来太多这类课程,他很快就被打回原形!

因为年纪的原因,他的经商经验都和互联网营销有关,后疫情时期他兜兜转转进入了后勤配送服务(drop shipping),他习惯了任何事情都在网上推广,可是这一次他踢到了铁板。

零工经济变化太快

原因是后勤配送服务在疫情后已经成了红海,加上网上推广的费用太贵,入不敷出,他找我想了解如何建立人脉,用传统的方式找客源。

他说互联网衍生出来的零工经济变化太快,无论你提供的是实体商品还是服务,几乎都是风口,真的如雷军所说:在风口上,猪都会飞,可是风口一过,飞猪都跌得稀巴烂变成死猪!

他说互联网营销很难做深,因为客户都不忠诚,尤其他卖的是网红产品。

他说当时产品爆红,他无暇也无需花心思和顾客互动、建立关系,因此,当他每一次改换赛道,顾客都归零!

对现今的他来说,互联网思维似乎起不了任何作用!

我虽然不完全认同他的观点,但是也的这番说辞,某种程度上印证了我上两期的文章:互联网和实体经济的功能,已经尘埃落定、尘归尘土归土。

意思是互联网对传统经济的影响和功过,已经到了瓶颈,而且是可以预测的。

人与人互动有温度

互联网这个21世纪最伟大的发明,把传统行业破坏殆尽后,只要我们细心观察,那些遗留下来的“沧海遗珠”赖于生存的关键,是居功于他们努力保持人类最传统的生存法则,那就是人与人之间的互动和温度!

我很多年前在一个电视节目中提到一个论述,我说大数据其实和我们中小企业没什么关系。

大数据充其量不过是大型平台如谷歌、淘宝等,出卖给中小企业用来赚取巨额利润的工具!

其实,最终我们的生意,还是回归我们熟悉的“客户关系管理”!

因为管理好我们和顾客的关系,才能确保企业永续发展!

AI碾压创意行业

今天互联网衍生出来的人工智能(AI),俨然形成了另一波的破坏性经济,这阵具摧毁和建设于一身的龙卷风,已然席卷到了高科技产业,你看看ChatGpt带来的冲击和破坏,毫不留情地把创意行业推向寒冬!

“创意”这个被科技大佬们一致认为唯一不可能被互联网取代的行业,最后还是劫数难逃,面临严峻考验!

新能源汽车也是另一个互联网衍生出来的产物。

今天企业界最常谈论的两个品牌:特斯拉和比亚迪,几乎每天都出现在媒体版面。

这两个从来没有在汽车史上出现过的汽车品牌,如今正在撼动所有拥有百年历史的汽车大厂!

那么,这一波的破坏性经济会不会为汽车行业彻底洗牌?

上几个星期我到台湾,有幸遇到台湾电池协会理事长杨敏聪博士。杨博士也是台湾一家半导体上市公司董事长,如今退休转战汽车电池行业。

我把心中的疑虑,抛了给杨理事长。

他说新能源汽车,因为是一个新兴行业,现在大家的注意力,都集中在电池的创新和它的续航能力上。

乘客其实对汽车的要求,远远不止以上两点。汽车的安全性、舒适度和品牌价值带来的优越感,都应该考虑在内。

拼性价比陷入红海

所以假以时日,当电动汽车的电池和续航技术普及化之后,消费者还是会选择百年大厂所提供的舒适度和品牌价值,只拼性价比的汽车品牌,将会沦为红海战争的牺牲品!

换句话说,打价格战,咄咄逼人的中国电动车,到头来将会在这一场竞争激烈的新能源汽车大战中,最终沦为第三世界廉价品牌,比亚迪想要打造世界第一新能源汽车品牌,恐怕不容易实现!

当然,欧美的关税壁垒将会进一步加速中国电车的崩盘!

互联网带来的经济效应是两面的:一是辅助和推动企业的整体成长,二是在加速某些传统行业的更迭进程,最后形成毁灭性后果。

这篇文章要带给大家的信息就是,互联网的历史作用已经定调,它对传统行业的破坏,大致上是可以被预测的,身为中小企业主的我们,不再担心受怕何时被路人甲用你想象不到的方式把你干掉。(我们从来不担心同行之间的优胜劣汰!)

做深做强无需怄气

而现在这波更迭和淘汰的龙卷风,已经吹到高科技产业。所以不要惊讶,未来几年我们熟悉和惯用的高科技产品和服务,分分鈡成为历史名词!

朋友问从事大码女装的女儿,为何不要把生意拓展加盟模式?

她侃侃回答:我只想把品牌做深做强,不要像我老爸那样整天为生意怄气!

我突然觉得,我的女儿比她老爸还有智慧!

做深做强,其实是商场上一种蛮正确的选择!

假如时间可以倒流,我绝对会做出我女儿这样的决定。

当然,见仁见智!

退堂!

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