老马识途/南洋社论

老话一句:老马识途。在何方?敦马哈迪医生遥指东方却非那条龙,日出之国依旧念念不忘。

马哈迪喜欢学习,尤其向东,缘何不是东方最古老那条龙?

早年拜相时,意气风发,马哈迪选了日本,日本也意气风发,当时中国还在崛起的路上。今天中国虽已成为世界第二大经济体,不过马哈迪依旧选日本而舍中国。

马哈迪所思所想,让人猜不透摸不着,是以叱咤风云,睥睨政坛。今天九旬高龄,还在为国服务,断然志不在权与钱。

马哈迪正在清理前朝留下的“手尾”。他很清楚大马今天荣辱对错,萧规曹随,与他不无关系。就如当年国产车普腾有过美好岁月,国内汽车分额半壁江山,是马哈迪的手笔,而后却要国家不断输血,马哈迪与人民无不耿耿于怀。但就在中资注资改名宝腾后,他也改变立场,且随它,不欲救矣。

马哈迪日本之行,必然不尽单纯向东学习,必有更大的考量。以经济效应,未来发展,尤其高成本角度审视,能力范围内,高铁未来终须建,甚至越早建越好。

古有童谣,今有网议——停止高铁计中计,一打贪去腐,二让海捞一笔的前朝朋党吃不了兜着走。

这些年北京不断扩大对马影响力,投资许多大型项目。对中国来说,地缘战略原因使然,东南亚连接中国的高铁路线非常重要。

不过,因为“华援”而出现斯里兰卡和巴基斯坦式的过度负债情况,已引起关注。

作为亚洲最资深领袖,马哈迪在亚洲、特别是东盟仍有分量。鉴此,马哈迪走访日本,老马识途之余,必然另有计算。

老练的政治手腕,岂只是一出经典百老汇大剧而已?

广告

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd(6164-V)
Solution Powered by