财经

阿里巴巴牵头财团
54亿购中通快递10%

(北京30日讯)阿里巴巴将牵头以13.8亿美元(约53.82亿令吉)收购中通快递10%的股权,交易将增强该电商巨头在全球的包裹运送能力。

阿里巴巴在新闻稿中称,其牵头的财团包括旗下物流公司菜鸟网络;新闻稿未进一步披露其他投资者。



根据协议,从货物运送和仓库管理到技术领域等,菜鸟和在美国上市的中通快递将在各方面展开协作。

近年来,随着网上购物的兴起,中国快递行业也一同实现了蓬勃发展,消费者对速度更快、更加可靠的快递服务的需求与日俱增。

阿里巴巴及其主要竞争对手京东斥资数十亿美元,不仅用于构建网络,将送货时间缩短到一天或以内,还把目光投向了昂贵的领域,例如传统零售业和数据计算等方面。

中通快递创始人兼总执行长赖梅松在声明中称,中国电商和新零售的发展需要更加高效的快递和范围更广的物流服务;这一合作关系将扩大中通在中国和海外的高质量服务选择范围。



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财经新闻

企业家持更多股份 不代表就能将公司做大

(吉隆坡26日讯)他们都没有50%股权,怎么把企业做大?

YYC超越集团总裁拿汀叶欣向表示,很多企业家在设计股权架构时,总是将持股比例放在首位,想着持有更多的股份意味着对公司的控制权更大,可以让自己在公司的发展方向和决策上发挥更大的影响力。

“其实,公司在不同的发展阶段,都会面对不同的股权问题,也可能需要对股权架构进行调整来应对不同发展时期的需求。”

举例来说,Meta、谷歌、阿里巴巴等大型企业,创始团队在初创期普遍都握有较多的股权,但随着公司不断引进投资者来加速企业成长,创始团队的持股普遍越变越少,可是企业价值却越变越高。

“Meta和谷歌创始团队虽然持有的股权越来越少,但透过采用AB股的模式,他们依旧掌握公司的控制权,确保公司能按照原定的大方向前进。“

叶欣向认为,企业家持有更多股份不代表一定能将公司做得更大,公司的发展和增长受到市场竞争、行业趋势,以及管理团队能力等因素影响。

“很多企业家是一人创业,一个人持有整家公司,但除了戴森(Dyson)之外,我们几乎很少听说一人公司能取得成功。这说明就算企业家拥有大量股份,但如果没有找对的人才、股东和战略规划,公司也无法实现持续增长。”

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