（布城25日讯）交通部长陆兆福说，交通部面对宣导经费不足，加上财政部长“吝啬”，因此增加拨款的要求并不容易达到。

他透露，交通部管辖的机构现今面对宣导经费不足问题，包括道路安全局，也在今天向他表明希望能提高现在仅100万令吉道路安全觉醒运动的拨款。

“该局总监也要求我向财政处提出增加拨款，我告知对方现今的财政部长是一位‘吝啬’财政部长，因此难向财政部长要求拨款，更甭说增加拨款。

邀保险公司合作

“根据首相的指示是缩减开销，因此，我公开邀请企业界，尤其是各类保险公司与道路安全局合作履行社会企业责任，展开宣导工作，如在社交媒体、电台及电视播放宣传短片。”

他说，现今距离开斋节仅有两三周时间，该局已没有经费来刊登道路安全广告，因此他希望未来数周可以看到保险公司、汽车公司等参与，履行社会企业责任。获得道路安全局批核的短片，将获允许以赞助商方式，刊登公司标志。

他强调，保险公司若参与上述行动，将会是双赢的局面，毕竟车祸率减低，相对索偿率也减少。

另外，他也宣布今年6 月7 日在芙蓉南下休息站推介联合行动（OPS Bersepadu）。从巴生谷南下北上所有大道出口，以及东海岸处也会进行道路安全宣导工作。

在场者计有道路安全局总监拿督罗斯里及交通部副秘书长（政策）凯鲁阿迪等。

非即时解散
公交会如常运作

陆兆福说，尽管公共陆路交通委员会将解散，但并非即时关闭，现阶段如常运作。

他强调，在整合工作完成前，公交会须按权限范围，处理业者提出的更新执照申请等，执法工作及日常工作也必须如常进行。至于一些新的执照申请，则需要呈交通部秘书长处理。

他今天巡视道路安全局，提及一些公交会拒绝接受业者提出的申请后，即时巡视在同一栋大厦内公交会办事处。

他在较后向记者说，他已向公交会职员说明一切如常运作。

接受巴士准证申请

询及佳节来临，但一些长途巴士业者投诉公交会不处理提出的额外巴士准证申请，同时也不处理德士等提出的执照申请，他说：“我们没有关闭柜台的指示，因此所有运作及申请都必须接受，任何巴士或公共交通在该委员会申请时面对问题，可联络交通部。”

他说，由于公交会受限于公共陆路交通委员会法令，因此，需要在国会通过，国会目前尚未决定会议日期，预料最快也要到6月杪才会召开会议。

“虽说公交会将解散，但并非是即时解散及关闭，一切有待与公交会的商榷。”

他也提至该部门秘书长拿督斯里沙里布丁昨天已开会，并将设立4 个小组来处理公交会整合工作。

公交会架构重整省1亿拨款

询及公交会架构重整将可节省多少公帑，陆兆福说，公交会每年获得1 亿1000万令吉的拨款。就人手方面，若陆路交通局的1000空缺没有被公交会职员填补，那么陆路交通局就需要人手填补。

他认为，公交会中的一些人才可以协助公共交通，而该部可善用他们的专业来帮助交通部。

“公众人士也无需担心陆路交通局及公共陆路交通委员会的同时执法，司机可能同一天接获2个单位的罚单，我们了解司机的心声。”

针对自动执法系统（AES）问题，陆兆福则表明由于自己才上任4天，将会容后讨论此课题。

促政治委任官有尊严呈辞
限期到自动终止合约

交通部长陆兆福认为，前朝政府政治委任的官员应体面及有尊严的呈辞，而即使这些官员在下周三限期内没呈辞职信，该部也会自动终止他们的合约。

他说，他上任后已掌握所有政治委任的政治官员，这些人少于百人，大部分是港务局官员；每个港务局就有约5至6名政治委任的官员。

“我很奇怪，为何这些人不自动自发辞职，我们真的希望不会公开这些姓名，我们改朝换代后不是要算账，不是要报仇，也不要让人家丢脸，只是（他们）要面对政治现实……连（拿督斯里）邦莫达已辞去联邦土地统一及复兴公司（FELCRA）主席职位，希望其他，尤其是马华这些被委任的政治官员应该有一些尊严。”

他今天巡视道路安全局，并召开2小时的会议及汇报会后，向记者强调，限期一到未收到辞职信，他将指示部门秘书长终止政治委任官员的合约；再者，政府不需要因为终止合约而给予赔偿金。

“我知道他们是谁，我不想公开姓名，他们应自动自发知道他们由前朝政府委任，我们不可能保住他们的位子，这是不太可能的事情……他们应该辞职……这是政治现实，没有理由马华委任的职位，希望联盟会保住你的位子，这是不可能的事。”

他说，这些政治委任的职位并非是他们有相关的专业，而是政治因素。

“这是政治委任，与公共交通委员会不同的是，公交会的是公务员，政府有责任保住他们饭碗。”

询及会否填补政治委任官员辞职留下的空缺，他说，一些职位会填补，只是出现人事变动，以及一些单位会展开系列的整合工作。

未接港务局官员辞职信

他说，目前还没收到陆路公共交通委员会代主席丹斯里莫哈末依沙的辞职信，也没收到任何港务局主席或港务局任何政治委任官员的辞职信。