财经

搭客量增13%
亚航长程首季净利翻3倍

2018年05月22日
如今亚航长程业务已更集中，有80%航线是飞往五大重点国家。

（吉隆坡22日讯）乘客量增加促使营收攀涨，激励亚航长程（AAX，5238，主板贸服股）截至3月31日首季，净利按年暴涨3.01倍！

亚航长程向交易所报备，首季净赚4149万8000令吉，或每股净利1仙，上财年同季则达1033万6000令吉，或每股净利0.2仙。



根据文告，亚航长程营运净利按年增1730万令吉。由于令吉走强，每公里机位成本（CASK）按年减2%至13.27仙。

首季营业额从11亿8072万7000令吉，按年增加7%至12亿6533万3000令吉，归功于搭客人数增加13%。

另外，虽然首季平均飞机票价按年跌3%，但载客率维持在84%，机位则年增14%至23万1855个。

展望方面，亚航长程表示了解燃料价格攀涨带来的冲击，而公司正在采取最好的缓解措施，即致力提升辅助业务和机位。

亚航长程相信这会在本财年第三季和末季见效，并对业绩有信心。



集团总执行长拿督卡玛鲁丁，和联合集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在文告中说：“我们在去年采取一些稳定措施，并终止了如飞往德黑兰的亏损航线，并将飞机调用到新的航线和重点市场。”

“如今亚航长程业务已更集中，有80%航线是飞往五大重点国家。另外，我们已逐渐从租赁业务抽身，并减少采用代理经销商来降低成本。”

如无出现诸如恐袭、天灾、经济衰退、燃料价涨和外汇波动等意外，亚航长程预计前景依旧正面。

闭市时，亚航长程以38仙挂收，起0.5仙或1.33%，成交量达1075万8900股。

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财经新闻

Capital A及亚航长程重组方案出炉

2024年04月25日
亚航 Capital A

亚洲航空

彭博社

（吉隆坡25日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）与亚航长程（AAX，5238，主板消费股），针对亚洲航空（AirAsia）整体的内部重组计划正式出炉！

根据文告，一家名为亚航集团（AirAsia Group）的全新投资控股公司，将替代亚航长程的上市地位，并向壹必投集团收购亚航（AAB）与亚航航空集团（AAAGL），组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团，分别签署数项协议，推进上述内部重组计划。

首先，亚航长程将与亚航集团以1换1比例，互换股权。这意味着，亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位，而后者现有股东，将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外，亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股，每股发行价1.30令吉，相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股，按照现有股东的持股比例，通过以股代息方式，派送予股东。

同时，亚航集团也将出价38亿令吉，向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式，来完成收购。

壹必投集团称，该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉，剩余的2550万令吉欠款，将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务，而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司，包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大，以寻求股东批准上述重组议案。同时，壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司，为独立顾问。

完成上述重组后，亚航集团亦将展开一些列企业活动，包括发行最多2亿2353万6402张凭单，并向有待确定的独立第3方投资者，私下配售详情待定的新股，以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中，9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金，而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外，亚航建议，向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments（GIPL）提供亚航集团的新股认股权，最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融（ECM，2143，主板金融股）大股东--拿督林健安，间接全资掌控的公司。

重组重点：

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息，派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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