地产

新政府新气象?
大马房市把脉

第14届全国大选尘埃落定,希盟成功扳倒国阵成为新任政府,造就大马自独立以来首次出现执政党轮替的历史!



新政府上场,意味着会有不少改革,大马房市会有一番新气象吗?

希盟政府应对症下药
激励房市先充实国民荷包

希盟之前在大选宣言内,公布了不少有关执政后会实行的房市新政。

当中,包括有兴建可负担房屋的承诺、推行先租后买、协助少数群众置业和税务削减等。

新政府会一一兑现选前承诺吗?新政策会激励大马房市吗?



希盟在大选宣言内有不少振奋人心的承诺,包括打造更多25万令吉以下的可负担房屋、推广先租后买,以及协助低收入的少数群众买房等。

另外,还有废除消费税、稳定物价和油价等等的承诺。对于未置业的普罗大众来说,日常开销将有望减少,可负担房屋的供应多了;先租后买涵盖层面更广,买房手段也会更灵活。

这些好消息,真的可以立刻反映在房市吗?

逾25万已难负担

丰隆投行研究经济学家林晓薇接受《南洋商报》采访时指出,若希盟可以履行大选宣言内的承诺,将会激起消费情绪,但房价难以负担的问题根源还是在于国民收入不高。

“如果希盟可以提出有助增加国民收入的新政,才算是真正的对症下药。但要真正做到这一点,肯定不会在百日之内,因此新政府任重道远。”

她认为,增加可负担房屋供应是好事,但要有策略地布局,按照各州属的需求,建得其所。

双威大学商学院经济教授姚金龙则指出,根据国行资料,大马家庭的中位数收入是5228令吉,而对于该收入群来说的可负担房屋价位是28万2000令吉。

“因此,希盟定义可负担房屋价格为25万令吉或以下还算符合国行看法。”

姚金龙:消费情绪改善,房市也会得益。

姚金龙:消费税取消

国民可支配收入年增100亿

姚金龙指出,新政府取消消费税,恢复销售与服务税,国民的可支配收入每年可增约100亿令吉,或等于GDP的0.5%。

他说,在增加国民可支配收入方面,取消消费税带来的经济效益,比每年派发一马援助金稍高。

“这肯定会改善消费情绪。消费者信心上升,房市也会受益。”

两位经济学家暂时维持之前经济增长预测。林晓薇指出,在新政府还没真正落实新政前,她依然认为大马今年全年GDP增长会达5.3%。

“现在就谈经济增长如何激励房市,仍言之过早。”

谭倩雯:变天不影响产业销售

达证券产业领域分析员谭倩雯在报告中指出,政局转变对房市和产业销售不会有太大影响。

她举例,回顾2008至2013年的产业交易数据,槟城的产业销售额在2011年按年涨60%至77亿令吉。

而雪兰莪的产业销售在2005至2009年期间,以及2009至2013年期间,分别各涨15%和12%。

槟城和雪兰莪都是在2008年第12届大选时,碰上“政治海啸”而政权转手的州属。

“由此可见,政局不稳影响产业销售的理论是不成立的。”

不过,在等候新政府推出新政策的同时,发展商短期之内可能会先搁置推出产业项目和收购地皮。

大型基建周边项目失色

另外,新政府极有可能会检讨的大型基建项目——隆新高铁和东海岸铁路周边的房市可能会丧失光芒。

“这包括位于巴生谷南区的马来西亚宏愿谷(Malaysian Vision Valley)和柔佛的巴莪大学城。”

总而言之,谭倩雯预计产业发展活动会继续增加,因为新政府承诺会照顾人民福祉,包括提供足够的房屋供应,以及推动国家经济增长。

希盟大选宣言内有关房市的承诺:

针对整体房市的承诺 

●在全国推广先租后买,寻求与商业银行达成共识,在私人房屋发展项目和二手房市推行先租后买,允许符合资格的租户以先租后买方式置业

●为所有房屋计划设下时限,确保没有发展商囤地居奇

●为中小型发展商提供补助

●重新检视一马房屋计划,确保没有朋党从中获利

●与州政府合作转换土地用途,提高可负担房屋的配额

●两届任期内兴建100万间可负担房屋 ·成立直接隶属首相的全国可负担房屋理事会

●为兴建可负担房屋及使用工业化建筑模式的发展商提供税务减免

针对少数群众的承诺

●拨出部分联邦土地发展局和子公司的股息所得,为垦殖民二代兴建新的FELDA城镇和房屋

●赋予垦殖民二代和三代优先权,在全国购买政府机构兴建的可负担房屋

●确保州政府协助需要的印裔家庭,尤其是前印裔农民和B40印裔家庭能用合理价格和适合的房贷机制购屋

●指示州政府和相关单位设下条列,确保发展商要为前印裔农民的居住区建造可负担房屋

其他

●执政百日内取消消费税,恢复销售与服务税

●稳定物价和油价、调高最低薪资

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购屋者协会建议 速落实先建后售10:90

报道:梁仕祥

报道:梁仕祥

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要闻

PJD大道计划终止 近期通知发展商

(吉隆坡18日讯)工程部长拿督斯里亚历山大强调,政府近期内将会正式致函发展商,告知终止八打灵再也疏散高架大道(PJD)项目的事项。

部长说,内阁在昨日决定不持续这项大道工作后,将会告知相关发展商。

“八打灵再也疏散高架大道项目就如通讯部长法米昨日所说,的确是内阁的决定。所以准确的说,这个项目已经被取消,因为已经被给予一个时限。”

他今日在大马建筑工业发展局(CIDB)开斋节互动午宴接受媒体访问时说,“所以当这个期限已经结束,而且无法满足相关的条件,因此就自动取消。”

尽管如此,部长表示至今还不确定是否需要赔偿相关发展上。

“目前我还不确定。我们再看看,我觉得可能没有(赔偿),所以我们需要先检查。” 

另一方面,发展商八打灵再也疏散高架大道(马)私人有限公司今日也发声明说,该公司了解政府昨日的决定,目前正在等待政府的正式通知。

“就如通讯部长法米所说,未满足条件,其实是因为项目的复杂程度,先决条件比预期耗时更久。”

该公司表示,积极想处理民众对于相关项目的误解,并且参与相关的协商,强调该项目带来明确和持久的社会经济利益。

根据原定计划,这条大道是起始于新巴生河流域大道(NKVE)与西部疏散大道(SPRINT),贯穿雪州八打灵再也,并终于武吉加里尔大道,全长约25.4公里,属于双向双车道高架大道。

通讯部长法米昨日指出,基于该项目的特许经营公司未能满足11项条件中的其中6项,内阁因此做出终止这个项目的决定。

他说,该项目的特许经营公司提出延长计划的申请,以符合多项先决和必要条件,此举遭到政府拒绝。

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