财经

电召车普及 公交渐完善
30%国人3年内减开车

(吉隆坡17日讯)拥车一直是大马青少年的梦想与象征,国内中产阶级家庭至少拥有一辆车,但随着大马电召车逐渐普及、公共交通体系日益完善,在每10名大马受访者当中,有3人表示将在未来三年减少开车。

谷歌和国际市场调查机构凯度TNS(Kantar TNS) 最近的一项研究显示,随着趋势的变化,交通行业如今渐呈新面貌,拥车的意义已和以往有所不同,去年大马购车量比前年下降了0.6%。



在国家政策方面,根据国家公共交通整体规划,政府预计在2020年,公交乘搭率将提高至40%。

大马车商公会预计,新车总销量明年将增长 5%,但过后会缓慢下降,2021年的增长将降至 2.1%。

大马谷歌业务发展经理梅丽蒂迪今日在一项记者会上,汇报谷歌和 Kantar TNS的上述调查报告结果。

有关报告是针对购买车辆经过的4个阶段调查,即(1) 购买动机(我想要一辆新车)、(2)初步研究(我想知道我有什么选择) 、(3)进一步研究(我想缩小我的选择范围)及( 4)购买意图(我想购买的最终选择)。



80%换车选同一品牌

研究显示,大马人高度忠诚于汽车品牌,在每10名受访的消费者当中,有8人日后换车时,将买回同一品牌的汽车。

在有意购买汽车前,消费者平均考虑了2.7个品牌,这意味着,新品牌和车款是购买过程中被纳入考虑范围。

在购买汽车的过程中,先研究有关产品是最重要的考量,但有高达34%消费者对产品毫无知识的情况下,就产生购买的意图。

由于购车涉及复杂的考虑因素和大量金钱,消费者购车决定很大程度上依赖对产品研究,他们进行研究的时间颇长,而 96% 的大马人通过网络研讨产品,平均研究时间长达2个月。

调查也发现,37%消费者最终购买的汽车品牌,并非他们当初想要的。

74%的消费者表示,他们对进行研究新汽车品牌持开放态度。

按照热门程度排列,购车相关的五大热搜词为:“用户评价”、“最好的价格”、“专业评价”、“质量与表现”和“优惠”。

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93%网络资料影响消费

93%受访消费者表示,网络搜寻的资料是影响购买汽车意图的主因之一,所搜索的内容对购买决定有着极大的帮助。

通过网路视频进一步研究也有起很大的效用,多达 87% 的消费者表示,观看评论与推荐视频,对他们购买汽车意图有很大的影响。

汽车经销店仍旧是重要的接触点,不过,通过网络研究是消费者决定前往汽车经销店的关键。

研究显示,有25% 的消费者是在进行网上搜索资料后前往经销店,37%的消费者则是在观看视频后前往经销店。

25% 的消费者因为观看了一个关于该品牌的视频后,就决定购买该品牌的汽车。

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要闻

陆兆福:年杪增千辆巴士 放眼雪隆40%民众改搭公交

(吉隆坡14日讯)交通部长陆兆福指出,交通部的目标是巴生河流域今年杪有1000辆巴士投入运作,确保提升当地的公共交通系统效率,并鼓励人民搭乘公共交通。

他说,巴生河流域目前通车的巴士不足800辆,其中766辆巴士是由快捷通巴士(Rapid Bus)有限公司运作。

陆兆福今早在记者这么说。

“我们的目标是40%的人转换搭乘公共交通,目前在巴生河流域搭乘公交的人不足20%。但这还有很长的路要走,我们也懂巴生河流域的交通拥堵问题依然严重。”

他说,政府将确保公共交通链获得改善,增加人们使用公交的信心。

他强调,只通过铁路交通改善路上交通拥堵问题是不足的,这也是为何在增加列车和巴士上需要保持一致。

“除了快捷通巴士,接下来也会通过外包方式,让其他业者增加巴士数量。”

针对等待巴士和在车上时间问题,陆兆福表示,与铁路交通不同,路上交通时间是不可控的,但通过巴士专用车道已有效地缩短时间。

他强调,该部将继续与吉隆坡市政厅合作,以便巴生河流域一带有更多巴士专用车道。

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