马国际船务石油航运业更挑战

目标价:7.15令吉

最新进展:

业务整体表现下挫,马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)截至3月底首季,净利按年大跌54.07%,仅录得3亿1060万令吉,但仍派发中期股息每股7仙。

行家建议:

市场船务吨位过剩压低租船费,今年石油航运业务料更加挑战。

今年液化天然气租船费也是疲弱,因为吨位过剩和一些长期租船合约到期。

不过,即将在上半年加入马国际船务船队的2艘液化天然气船,应该会贡献盈利。

同时,该公司净负债低,只是0.2倍,处于优势,若租船费上涨,可以趁机投资。

马国际船务首季核心净利低于预期,占全年预测的15%。不过,7仙股息符合预期,与去年首季相似。

降低令吉兑美元汇率和石油租船费后,我们下修今明财年盈利预测18%及13%,至17亿和19亿令吉。

目标价从7.20令吉,下调至7.15令吉,但维持评级。

广告

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd(6164-V)
Solution Powered by