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美退出伊朗核协议
这些企业恐成输家

美国总统特朗普决定退出伊朗核子协议。
美国总统特朗普决定退出伊朗核子协议。

(华盛顿9日综合电)美国总统特朗普决定退出伊朗核子协议,威胁到数个大型企业的新交易,包括波音、空中巴士与奇异。

特朗普执政团队8日给予企业90到180天时间,逐步缩减现有合约。以下是受影响公司清单:



●波音与空中巴士

波音2016年12月宣布与伊朗航空达成一项80架飞机的协议,接着于2017年4月宣布与伊朗阿塞曼航空公司签下30架波音737MAX飞机合约。

欧洲航太巨擘空巴先前也宣布与伊朗另外两家航空公司签定共100架飞机的合约,分别是伊朗航空旅游和扎格罗斯航空。

●奇异、福斯汽车、道达尔与宝狮雪铁龙集团

自2017年来,奇异美国以外地区分支机构签下的各项合约,提供石油生产计划和石油及石化工厂的设备。



法国石油巨擘道达尔(Total)协助开发伊朗南帕尔斯天然气田。

德国福斯汽车2017年首度恢复在伊朗卖车。法国汽车制造商宝狮雪铁龙集团则是在去年与伊朗达成汽车协议。

●旅游与餐旅服务业

英国航空与德国汉莎航空已经复飞德黑兰航线,如今面临在德黑兰航线和美国国际航线之间二择一。

法国连锁饭店集团雅高集团(Accor)2015年在伊朗设立酒店,其他投资当地的餐旅业者还包括西班牙的美利亚国际酒店和阿联酋的罗塔纳酒店。

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国际

吹哨者曝“波音梦幻客机存缺陷” 美联邦航空总署展开调查

(华盛顿10日讯)美国波音一名工程师向联邦航空总署(FAA)举报,波音777和787梦幻客机在制造时有缺陷,可能缩短飞机寿命,甚至替飞行带来巨大风险。目前FAA已正式展开调查,而波音官方则回应,关于波音787存有结构缺陷的说法并不正确。

根据外媒报道,波音工程师萨利普(Sam Salehpour)1月向FAA提出举报,而FAA于9日正式对外宣布展开调查。萨利普指出,波音在制造777和787梦幻客机时减少步骤,组装飞机的工作人员在连接单独制造的机身零件时,未能正确填补微小的隙缝,随着飞机逐渐老化,这种风险可能会演变成灾难性的。

萨利普透过律师发出声明,“我这样做并不是因为我希望波音公司失败,而是因为我希望它成功,避免发生坠机事件,事实上是,波音不能再这样下去,我认为它需要做得更好。”

FAA表示,吹哨者无须担心被报复,自愿举报是航空安全的关键要素,“我们强烈鼓励航空业的每个人分享讯息。”美国参议院的相关小组委员会也将在下周的听证会上针对此事进行讨论。

萨利普说,当时他向波音管理层提出关于787客机制造过程的担忧时,遭到公司忽视,且他立刻被调派去进行777的制造计划,但他到了新职位后发现同样有缺失,但管理层对工程师施加压力,要求他们对尚未检查过的部分开绿灯。

萨利普指出,波音总共有400多架777客机和1000多架787客机可能存有问题。这件消息曝光后,波音公司股价在9日下跌2%。

波音没有立即对有关777客机的说法发表评论,但对787的结构问题提出异议,“这些关于787结构完整性的说法是不正确的,这并不代表波音公司为确保飞机品质和长期安全所做的全面性工作。”

新闻来源:ETToday

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