【独家】新加坡工作大马人
策划旷工返乡投票

投票日前夕(8日)从新加坡兀兰往新山的短程火车服务中午1时以后的9趟班次,车票一律售罄。

(新山6日讯)在新加坡工作的大马人回乡投票效应发酵,这些蓝领阶层策划旷工返乡投票。

一家新加坡清洁公司的经理向《南洋商报》透露,5·09投票日当天,该公司预计有超过15名大马籍清洁工不顾老板是否批准他们请假,打算旷工返回大马投票,这或许会影响该公司所服务的酒店和餐饮店陷入手忙脚乱的局面。

他说,该公司拥有60多名职员,其中80%是大马籍,大部分来自霹雳怡保和吉隆坡。

他说,该公司承包的是新加坡酒店、餐馆、小贩中心、美食阁等餐饮业的厨房清洁工作,除了基本的清洗碗碟、厨具及分类整理厨余外,还必须每天打扫及消毒厨房各角落,只有充裕的人力资源搭配轮班制,才能解决庞大的工作量。

老板或解雇旷工者

“一天内突然流失15人,丢下工作不管,餐饮业者或因清洁公司违反合约守则,轻则扣钱,重则解约。”

他认为,面对合约亏损,清洁公司老板或会解雇旷工的清洁工。

仅少数职员假期获批

他坦言,返乡投票的清洁工以华裔居多,还有两名印裔,但只有少数职员获得假期批准。

他表示,这群清洁工是年轻人,没有家庭负担,加上清洁工作无需特殊专才或技能,即使丢掉饭碗也可以另谋出路。

他心知无法阻止大马籍职员返乡投票,他选择亲自扛起清洁工作,并允许新山区选民于5·09清晨6时从新加坡越境到新山投票后,再回到工作岗位,就算上班迟到,也就“睁一只眼闭一只眼”,比起职员因旷工数天而丢了工作,这会是较为理想的协商方式。

马新跨境短程火车票卖光

投票日前夕往返马新跨境的短程火车票卖光,免费巴士载送服务及共车计划反应热烈,在新加坡工作的大马人回乡投票热潮引发选战暗涌。

截至今午2时30分,马来亚铁道公司的官网显示,投票日前夕从新加坡兀兰往新山的短程火车服务,下午1时以后的9趟班次,车票一律售罄。

记者昨天浏览官网查询票务详情时,发现投票日当天早上7时20分及9时30分的车票已卖光,而早上8时30分班次及10时50分的火车班次则分别还有2个及86个座位,今天再登入官网查看同时段的票务时,仅剩73个座位。

值得一提的是,投票日当天中午12时50分至晚上10时30分(共9趟),从新山关卡往新加坡方向的短程火车班次的车票全卖光。

这项马新跨境短程火车服务每天从新山关卡往新加坡兀兰方向有17趟班次(凌晨5时至晚上10时30分末班车),从新加坡兀兰往新山关卡方向则有14趟班次(早上7时20分至晚上11时30分末班车)。

Jom Balik Undi共车踊跃

324车主参与

为鼓励更多大马人回乡投票,面子书Jom Balik Undi专页的热心义工在数周前设计线上表格,为有意共车的司机或乘客填写出发地点、目的地及联络资料,甚至添加注释,让整项共车计划一目了然。

该名义工向记者说,全马各地共车情况非常活跃,截至今午5时,共有324名车主参与,当中从吉隆坡出发到其他地区的车辆高达125辆。

他透露,由于查询的人数太多,义工根本无法逐一协助联络,因此开放这项表格,扮演平台的角色,让乘客去联络合适的共车对象。

对于是否征收车资一事,他则回应说,义工会要求征收车资的车主清楚列明收费细节,若发现狮子开大口的车主,他一概不会列入名单内。

“根据统计超过一半以上的共车是不收费的,就算有,也是象征式收费,最终还是让乘客自行选择。”

根据记者观察,324名提供共车计划,榜首的是从吉隆坡出发的车辆达125辆,紧接着是101辆从柔佛出发、52辆从新加坡出发、22辆从槟城出发及24辆则是从其他州属出发。

Pulang Mengundi 

4800人寻合适共车对象

Pulang Mengundi网站创办人之一颜淑玲表示,截至本月6日,网站拥有超过12万人次浏览,超过4800名在西马及新加坡居住的大马人寻找合适的共车对象,反应非常踊跃。

她说,她与另外4名志同道合的朋友在4月13日开设上述网站,宗旨是提供一个平台,鼓励大马人回乡投票。

“495车主在网站发布共车行程,1153名乘客寻找共车对象。”

她透露,发布任何共车资讯前,她会向司机或乘客收集面子书账号、手机号码及电邮以确认对方的身分,不过网站不会负责安全问题。

独家报道:苏韵鸰

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