（新山6日讯）在新加坡工作的大马人回乡投票效应发酵，这些蓝领阶层策划旷工返乡投票。

一家新加坡清洁公司的经理向《南洋商报》透露，5·09投票日当天，该公司预计有超过15名大马籍清洁工不顾老板是否批准他们请假，打算旷工返回大马投票，这或许会影响该公司所服务的酒店和餐饮店陷入手忙脚乱的局面。

他说，该公司拥有60多名职员，其中80%是大马籍，大部分来自霹雳怡保和吉隆坡。

他说，该公司承包的是新加坡酒店、餐馆、小贩中心、美食阁等餐饮业的厨房清洁工作，除了基本的清洗碗碟、厨具及分类整理厨余外，还必须每天打扫及消毒厨房各角落，只有充裕的人力资源搭配轮班制，才能解决庞大的工作量。

老板或解雇旷工者

“一天内突然流失15人，丢下工作不管，餐饮业者或因清洁公司违反合约守则，轻则扣钱，重则解约。”

他认为，面对合约亏损，清洁公司老板或会解雇旷工的清洁工。

仅少数职员假期获批

他坦言，返乡投票的清洁工以华裔居多，还有两名印裔，但只有少数职员获得假期批准。

他表示，这群清洁工是年轻人，没有家庭负担，加上清洁工作无需特殊专才或技能，即使丢掉饭碗也可以另谋出路。

他心知无法阻止大马籍职员返乡投票，他选择亲自扛起清洁工作，并允许新山区选民于5·09清晨6时从新加坡越境到新山投票后，再回到工作岗位，就算上班迟到，也就“睁一只眼闭一只眼”，比起职员因旷工数天而丢了工作，这会是较为理想的协商方式。

马新跨境短程火车票卖光

投票日前夕往返马新跨境的短程火车票卖光，免费巴士载送服务及共车计划反应热烈，在新加坡工作的大马人回乡投票热潮引发选战暗涌。

截至今午2时30分，马来亚铁道公司的官网显示，投票日前夕从新加坡兀兰往新山的短程火车服务，下午1时以后的9趟班次，车票一律售罄。

记者昨天浏览官网查询票务详情时，发现投票日当天早上7时20分及9时30分的车票已卖光，而早上8时30分班次及10时50分的火车班次则分别还有2个及86个座位，今天再登入官网查看同时段的票务时，仅剩73个座位。

值得一提的是，投票日当天中午12时50分至晚上10时30分（共9趟），从新山关卡往新加坡方向的短程火车班次的车票全卖光。

这项马新跨境短程火车服务每天从新山关卡往新加坡兀兰方向有17趟班次（凌晨5时至晚上10时30分末班车），从新加坡兀兰往新山关卡方向则有14趟班次（早上7时20分至晚上11时30分末班车）。

Jom Balik Undi共车踊跃

324车主参与

为鼓励更多大马人回乡投票，面子书Jom Balik Undi专页的热心义工在数周前设计线上表格，为有意共车的司机或乘客填写出发地点、目的地及联络资料，甚至添加注释，让整项共车计划一目了然。

该名义工向记者说，全马各地共车情况非常活跃，截至今午5时，共有324名车主参与，当中从吉隆坡出发到其他地区的车辆高达125辆。

他透露，由于查询的人数太多，义工根本无法逐一协助联络，因此开放这项表格，扮演平台的角色，让乘客去联络合适的共车对象。

对于是否征收车资一事，他则回应说，义工会要求征收车资的车主清楚列明收费细节，若发现狮子开大口的车主，他一概不会列入名单内。

“根据统计超过一半以上的共车是不收费的，就算有，也是象征式收费，最终还是让乘客自行选择。”

根据记者观察，324名提供共车计划，榜首的是从吉隆坡出发的车辆达125辆，紧接着是101辆从柔佛出发、52辆从新加坡出发、22辆从槟城出发及24辆则是从其他州属出发。

Pulang Mengundi 

4800人寻合适共车对象

Pulang Mengundi网站创办人之一颜淑玲表示，截至本月6日，网站拥有超过12万人次浏览，超过4800名在西马及新加坡居住的大马人寻找合适的共车对象，反应非常踊跃。

她说，她与另外4名志同道合的朋友在4月13日开设上述网站，宗旨是提供一个平台，鼓励大马人回乡投票。

“495车主在网站发布共车行程，1153名乘客寻找共车对象。”

她透露，发布任何共车资讯前，她会向司机或乘客收集面子书账号、手机号码及电邮以确认对方的身分，不过网站不会负责安全问题。