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总执行长:创高技术职缺惠马企
若高铁喊停须赔巨款

努依斯迈(中)在汇报会上向媒体汇报隆新高铁最新进展。左起为马克洛德及阿兹米末诺;右起为叶振荣及阿兹米。

(吉隆坡3日讯)大马高铁机构促请各界勿政治化隆新高铁项目,它不仅惠及本地与土著承包商,也为毕业生及青年提供高技术质量的就业机会,若有任何变卦政府或须承担数十亿令吉的天价赔偿额。

该机构集团总执行长拿督努依斯迈坦言,大马政府无力承担失去隆新高铁所付出的代价,因此,若因5·09全国大选投票日后或出现的政治局面而失去此项目,大马政府或须向各造包括新加坡做出巨额赔偿。



努依斯迈今日召开闭门媒体汇报会,以不点名方式回应前首相敦马哈迪医生谈话时,这么说。

马哈迪日前接受新加坡《联合早报》专访时指出,一旦希望联盟入主布城,将坚守对新加坡的外交立场,全面检讨各种合作协议与计划,包括隆新高铁,因为马新距离不过数百公里,不似中国幅员辽阔,因此大马无须高额投资这一没有回报的工程项目,因此有必要重新检讨。

努依斯迈指出,全长355公里的隆新高铁一旦动工,利惠领域非常广泛,当中超过60个工程标段不仅为大马制造逾7万个就业机会,其中40%更是保留给土著公司。

“当中也有逾5000个分包协议、让2万2000名专业人士与受训员工及更多大马青年与毕业生,在此项目各项高技术含量的工程中受益。”

努依斯迈说,高铁利益庞大,若因政治或任何因素搁置,等同浪费发展机会,失去利益的不仅是大马,许多青少年也因该工程消失而无法获得高职能与技术含量的工作。



询及中国会否因与大马有密切友好邦交关系,而在竞标过程中较占优势,他说,该集团优先考量的是工程与价格效应,并已设定相关审计程序,而招标程序仍在开放中,让有意竞标者投标。

出席者包括马资源─金务大集团董事拿督阿兹米末诺、杨忠礼机构与TH产业财团总执行长拿督斯里阿兹米、隆新高铁集团工程主任马克洛德及集团商业主任叶振荣等。

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印尼雅万高铁暴雨积水 网讽:中国制造不意外

(雅加达15日讯)印尼社交平台近期流传一段视频,显示中国制造的雅万高铁列车行经万隆时因暴雨漏水,导致车厢地板上积水。

对此运营商“印尼中国高铁公司”(KCIC,下称印中高铁)表示“当时暴雨伴随强风,雨水才会进到车厢,并未发生漏水状况,且5分钟内就清除积水”。

网传视频显示,Whoosh雅万高铁12日行经万隆市的德加鲁尔站(Tegalluar)时,车厢地板可见明显积水。据拍摄网民说法,当时有一场暴雨,结果发生车厢漏水,“积水还在地板流来流去”。

视频引发热议,不少网民留言讽刺“中国制造,不意外”、“传统火车比雅万高铁更耐风雨”、“快速铁路,很快坏掉”等。

印中高铁很快回应称,12日那天并未发生车厢漏水事故,驳斥该视频是“假新闻”,并解释“当时列车进水是因为暴雨伴随强风所致”。

据运营商说法,视频中的列车当时正准备发车,因此必须为乘客打开车门,而导致雨水进到车厢内,“工作人员在5分钟内就清除积水,列车长也立刻对乘客表示歉意”。

印中高铁发言人蒙蒂表示,当时德加鲁尔站的雨很大,且还伴随着强风,“因为车门开着,所以大量雨水被灌进车厢”。她强调:“这起事故并未对乘客造成任何影响,列车仍准时出发及到达目的地。”

连接印尼首都雅加达和大城万隆的雅万高铁,是中国“一带一路”倡议的指标工程,原本预计2019年营运,但因冠病疫情及土地纠纷等问题不断延宕,直至2023年10月才通车。

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