财经

怕错失优惠 消费者观望
汽车业选后才明朗

(吉隆坡20日讯)大选步伐渐近,分析员相信,许多消费者因期待最后胜出的政党会推出购车补贴或举措,担心太快行动可能会错失优惠,所以都在采取观望的态度。



达证券分析员在早前的报告曾提及,伊斯兰党和希望联盟都有宣布过汽车首购族的方案。

该行分析员说,虽然国阵的大选宣言内没有提及相似的方案,但不排除,国阵会宣布其他补贴,比如:用旧车换新车时,可以得到现金回扣。

“所以我们相信,许多消费者都还在观望,深怕太快行动会错失优惠。”

3月销量跌7%

3月,我国的汽车总销量达5万辆,符合预期,按月激增23.2%,按年则是跌6.9%。



分析员解释,按月走高归功于季节趋势。值得注意的是,过去长达13年的3月,都按月增长,因2月的工作日较少。

再加上,大马汽车商公会(MAA)也说,财年在3月31日截止的汽车业者,也赶在财年结束前交车。

展望4月,MAA预计,汽车总销量将持稳,因大选在即,买家目前正在观望。

年初迄今,我国汽车销量达13万5100辆,占分析员全年预测的22.9%,大致上符合预期。

CX-5好卖 万事达大赢家

分析员说,3月,最大的赢家非万事达(Mazda)莫属,因当月就录得1100辆的销量表现,按月和按年分别增长10.9%和37.5%。

这亮眼的表现归功于新CX-5的推出,共占3月销售的约80%比重。

随着万事达能交付更多汽车,分析员相信汽车总销量能继续走高。

“我们了解到,新CX-5的交车时间已经从3个月缩短至1个月,且全新的Mazda 2 mid-spec也在近期推出了。”

分析员解释,这款新的Mazda 2最大的差别就是价钱更低,售价约在7万5000令吉,其他的则要价9万令吉。

这预计会推高万事达在4月的汽车总销量。

成本走高抵消令吉升值利好

达证券分析员维持今年,58万9000辆汽车总销量的预测。

“我们的预测反映出汽车总销量会有微幅改善,因消费者情绪料在今年转佳。”

不过,分析员点出,银行持续谨慎把关的车贷条件,料冲击汽车总销量的表现,故维持汽车领域“减持”评级。

借贷条例放宽?

但针对这个观点,丰隆投行研究分析员则有不同看法,因他相信银行的借贷条例已经开始恢复正常。

虽然令吉升值能改善汽车领域的赚幅,但更高的基本原料成本,或部分抵消令吉走高的优势。

无论如何,两者均异口同声喊买PECCA集团(PECCA,5271,主板工业产品股),主要是看好该股诱人的股息和净利增长。

达证券分析员,也看好柏马汽车(BAUTO,5248,主板贸服股)。

丰隆投行研究另一首选股,则是多元重工(DRBHCOM,1619,主板工业产品股)。

肯纳格投行研究分析员则表示,无论并购成事与否,都会首选MBM资源(MBMR,5983,主板贸服股),因为:

1.该股在第二国产车22.58%股权的价值
2.合金轮毂业务的强劲翻身
3.令吉升值

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汽车

本地组装更胜进口 万事达CX-30价廉物美

报道/摄影|林盟荃

2023年款的CX-30是万事达继CX-5和CX-8之后在本地组装(CKD)的第3个车款,它们的价格平均比大约3年前整装进口车便宜了13%左右,在西马市场,不含车险保费的上路价从12万8109起至15万8109令吉。

CX-30是万事达运动休闲/跨界车系中的紧奏型车款,其体积介于CX-3与CX-5之间。总经销商Bermaz汽车私人有限公司将之前原本的5个版本减到4个,全是搭载汽油引擎者,而柴油版已被终止。

目前本地组装的汽油版 CX-30为2.0 Standard、2.0 High、 2.0 High+ 和2.0 High+ Premium,最后的第四者是取代之前最高端的CX-30 Ignite 版,也就是本期所介绍搭载最丰硕装备和安全设置安的款式。

所有在吉打州居林Inokom厂组装的四个版本 CX-30都搭载同样的2.0升排量,四缸自然进气SkyActiv-G 汽油引擎,这台汽油机可在6000 rpm的转速下产生165匹马力(PS)的峰值功率,而213牛顿米的最强扭矩则可在4000 rpm的速区挥发。

引擎动力是透过SkyActiv-Drive 6速自排变速系统传输给前轴。

在此可以看到,本地组装的CX-30除了放弃柴油版之外,也不再有四轮全驱(AWD)的款式供顾客选择。

造型与进口车大同小异

本地生产的2023年款CX-30在造型上跟整装进口者大同小异,入门版的 2.0 Standard 继续安装16寸合金轮辋配215/65R16轮胎,而包括最高端版的2.0 High+ Premium在内的其他版本也都装上18寸合金轮辋配215/55R18轮胎。

内装系统完善

在车子的内装方面,所有变型款式均搭载Mazda Connect资讯娱乐系统,这包含声控、Apple CarPlay 和Android Auto支援、8.8寸全彩萤幕、多功能指令控制、蓝牙、8喇叭音响和退车电眼显示功能。

高端版标配

2.0 High+ Premium版(包括2.0 High和 2.0 High+在内)则提供双区独立调控的冷气系统以及后座冷气出风格。

自动开启和自调照射度的LED车头灯、自动雨扫、阳窗、自折式电动车门望后镜和尾蓬扰流板的设置也是高端版的标配。

新升级GVC Plus

在安全设置方面,除了全线拥有7个安全气囊、防锁死制动(ABS)、主动稳定控制(DSC)和牵引力控制(TCS)等安全系统之外,万事达最新升级版的矢量控制GVC Plus先进行车安全系统也成为所有CX-30的标准安全装备,而具有节能作用的i-Stop引擎怠速自动熄火/启动系统也不例外。

关于包含ESS紧急煞车警示讯号、BSM盲区交通警示、LDW偏离车道警示、RCTA后尾交义交通警示和ACC主动定速导航控制在内的万事达 i-Activsense ADAS行车安全系统,则是2.0 High+ 和 High+ Premium版共有的设置。作为本期试驾对象的后者更添加多几项新的主动安全项目,即FCTA前面交义交通警示、驾驶者注意力提醒以及万事达CTS巡航与与交通支辅系统,以确保驾驶者维持在车子的行驶车道。

规格:

款式●
CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2.0L
2.0 High+ Premium 版

引擎●        
4缸、DOHC、16阀、电子控制直接燃料喷注、自然进气汽油引擎

排量●        
1998c.c.

最高功率●    
162匹马力/6000 rpm

最强扭矩●    
213牛顿米/4000 rpm

悬挂系统●    
前麦弗臣支杆、后扭力梁

传动●        
前轮驱动(2WD)、SkyActiv-Drive 6速自排变速

安全系统●
——防锁死制动 (ABS)、电子制动力分配(EBD)、制动辅助(BA)、电子稳定
——行车控制 (DSC)、牵引力控制(TCS)、上坡起步辅助(HLA)、紧急煞
 ——车警示讯号(ESS)、停车Auto Hold控制键

先进技术●
——升级版矢量控制(G-Vectoring Control Plus)技术、有助省油的引
——擎怠速自动熄火/启动系统

车身体积●    
长4395 mm         
宽1795 mm
高1540 mm

轴距●        
2655 mm

车盘离地●    
175 mm

车重●        
1436公斤

油箱容量●    
51 升

轮胎●        
215/55R18

上路价●        
RM158,109

(以上为西马价格,含私家注册费和路税,保险另计)

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