（莎阿南20日讯）雪兰莪州高级行政议员拿督邓章钦指出，交通部长拿督斯里廖中莱指责雪州政府不配合东海岸铁路计划征地的言论不诚实，因为负责单位至今仍未按照土地征用法令第三条文，要求州政府征用土地。

该负责单位为大马铁路衔接私人有限公司（MRL Sdn Bhd）。

“既然该公司没有申请，雪州政府要如何批准或拒绝呢？”

邓章钦是掌管雪州工商与交通事务的行政议员。他今日召开记者会说，根据城乡发展法律第20a条文，中央政府发展铁路必须与州政府讨论；他最近也在州立法议会上清楚回复要求MRL必须关注和研究几个事项。

“其中包括铁路是否经过申请世遗的雪州鹅麦石英山脊、要求铁路必须与现有的加叻大道并行，以及铁路可能会经过森林保留区、原住民村落，以及马来乡村投诉等因素，都必须考虑在内。”

他指根据所获得的报告，雪州城乡局已与MRL讨论相关的细节，并告知他们相关的条件与上述必须关注的事项。

“MRL负责人是财政部秘书长，他也曾与雪州大臣进行初步的会谈。该公司较后要求向州务大臣汇报，但由始至终，并未依据征用土地法令第三条文提出申请。

“汇报是一回事，申请必须按照程序，既然没有启动程序，州政府便无法批准，这个责任在于中央政府，廖中莱更不能因此指责州政府不采取任何行动。”

他促请廖中莱不要胡乱发言，尤其更不应在大选即将来临前，为争取选票而胡乱指责雪州政府。

“在雪州得照章行事”

“普通老百姓申请东西都要填写表格，何况征用土地？这并不是说写一封信要求会见州务大臣，便算是申请。”

邓章钦指会见州务大臣并不是法律条文，而只要MRL依据法律条文申请，州政府自然会依法考虑是否批准他们的要求。

他表示，依据征用土地第三条文，申请者必须附上建议中的项目图测、征用土地的图测、相关部门的评估报告，以及缴付按柜金。

“申请须提呈给州经济发展单位，再交由州秘书负责的委员会探讨，继而提呈报告给州政府行政议会寻求批准。”

他希望廖中莱能详读相关的条文，并指示官员按照法律条文照章行事。

“这也显示中央政府很多时候并没有遵照法律条文，而根据自己的政治意愿和目的行事。这样的做法久而久之变成一种陋习，而忘了要照章行事。

“在雪州，我们都是照章行事。”

东海岸铁路计划在雪州共有两个部分，即第一期鹅麦县的16.4公里，以及第二期从鹅麦县到乌鲁雪兰莪县、瓜拉雪兰莪县及巴生县的75.7公里。