（沙登16日讯）首相署部长兼马华署理总会长拿督斯里魏家祥博士说，我国不只是有能力再循环汽车零件，也具有再制造的本钱，只要配合互联网发展，必能把本地已经再生产、再制造的零件推售到全球。

他指基于汽车零件非常好用，大马可使用3D打印技术，将不可能之物完整打印出来，把产品做得更到位及全面。

魏家祥昨晚在大马自动车再循环公会10周年庆晚宴上说，研发新发明，把具有创造力元素放在旧产品上，这是大马的必经之路。

他提到，大马与新加坡国情各异，新加坡人有“拥车证”，大马人则没有，也正因如此让大马人的拥车时间很长，基本上超过10年车龄。他相信大马有潜力让超过10年的车辆，在我国继续上路。

汽车生意量达200亿

“大马必须跳出传统思维让自动车再循环行业发扬光大，最重要的就是如何引进国外汽车零件，如将整套引擎或汽车零件运来大马。”

魏家祥指自动车再循环是工业界佼佼者之一，而大马汽车行业的生意量达约200亿令吉，是非常惊人的数目。

出席者有大马华人行业总会总会长林金宋、大马汽车修理厂商总会总会长拿督褚炳发、大马汽车音响装饰冷气公会总会长林美珠、华总副总秘书拿督陈耀星、大马自动车再循环公会副主席拿督斯里刘高汕、筹委会主席陈保联、财政魏木川、委员拿督魏明汉及顾问拿督谢廷汉等。

魏木维盼政府技术援助

放宽汽车零件回收执照

大马自动车再循环公会主席魏木维希望政府能放宽汽车零件回收执照的要求，并且为零件再制造行业的培训计划和技术提供援助。

他指去年以来，大马汽车研究院拟定并推广了4R2S，即4R是再利用、再回收、再制造和再维修的行业，2S是维修服务和零件销售服务的行业认证和行业标准。

“大马有超过2000家汽车零件回收公司，业者将尽力配合政府拟定的4R2S行业标准，以提高和改善会员公司的人力资源、经营方针、机械引用和材料处理等4M的要求。”

他提到，回收汽车零件对环境有益，可减少制造新零件需求，有助发展大马经济及符合全球提倡绿色技术和环保趋势。

针对魏木维促政府放宽汽车零件回收执照，魏家祥认为这方向正确，政府需聆听民意，不能“闭门造车”，最终制定的政策可能不管用。