（上海19日讯）F1再次回归上海，身为中国首位F1车手的周冠宇迎来自己的家乡首秀。

周冠宇在谈到主场作战时表示：“终于能在上海主场作战了，我无比激动。作为F1历史上第一位在中国主场参加比赛的中国车手，这对我来说意义重大。”

今年F1中国大奖赛的火爆在意料之中。2024年既是F1中国大奖赛20周年，也是这站比赛自2019年作为F1历史第1000站比赛之后的首次回归。

说起F1与中国的渊源，要追溯到2004年，那一年F1首次在中国举办。中国与F1签订7年合作条约之后，上海就为F1进入中国做各种准备。

2万8400个座位

当时，由上海市政府牵头，耗费巨资，在上海的嘉定区建成了中国第一条F1赛道“上赛道”，赛场总面积5.3平方公里，赛道单圈长度 5.451公里，固定座位2万8400个，贵宾区24个，可容纳共 1120人，整个赛场容纳观众可达20万人。

赛车市场咨询公司晨边高地相关负责人吴宇晨指出，随着中国本地车手周冠宇的加入，让F1在中国受到极大的关注，这位年轻帅气的赛车手的名人效应也带来了更多的商业价值。

赛车运动看上去是一项体育竞技，但本质却是商业活动。作为世界上最烧钱的运动之一，F1赛事中的赛车车身涂装的每一个LOGO，都代表着赞助商的真金白银。周冠宇正式加盟F1阿尔法罗密欧车队，除了他本人的实力外，背后的赞助商和巨大的中国市场也是赛事方和车队看中的。

虽然进入中国市场已经20年，但出资赞助F1的中国企业并不多，除去今年冠名中国大奖赛的联想，早前有做MP3起家的爱国者，后来还有潍柴动力。

吴宇晨认为，如果周冠宇的成绩够好，拿到与车队的续约，届时曝光率和商业价值必定会持续放大。同样的，这也会为F1在中国赢得更多的观众、流量当然还有商业上合作。