财经

抗跌小型股显现价值
大选后留意建筑基建油气股

(吉隆坡6日讯)分析员指出,大选后马股的投资机会,可以留意建筑、基建、油气此类的合约和消息;若是比较保守的投资者,可倾向抗跌股和小型股。



丰隆投行研究今日在报告中点出,目前谨慎乐观看待马股:“大马国内生产总值走强,我们预计马交所股票交易稳定,一旦在大选后去除政治风险,剩余的月份会更好。”

该行预计,今年美元兑令吉介于3.85至4,年杪富时隆综指目标为1880点。

另外,去年建筑活动放缓,政府重申以民为本,分析员相信今明年会继续颁发大型基建项目,如东海岸铁路、捷运第3路线、泛婆罗洲大道和隆新高铁。

政治风险导致谨慎

第14届大选前,投资者规避风险,弃小型股投重量股,导致富时小型股指数和富时大马创业板指数,在首季分别下跌12.9%及17.4%。



“我们相信,政治风险和上半年盈利前景失色,外部阻力加剧,导致马交所交易走势谨慎。”

美国华尔街指数连续上涨9个季度后,在首季首次收低,归咎于美联储收紧货币政策和升息环境。

美国总统特朗普启动贸易战,也加剧美股3大指数跌势。

次季选股策略

策略1  建筑与基建代表股

预计今明年会颁发更多建筑合约,可能刺激建筑股。

虽然最大的受益者可能是与铁路有关的承包商,但合约应该也会流到供应链下游,支持建筑材料领域。

策略2  抗跌股缓冲波动

今年投资者关注数项主要事件,如大选、五穷月和10年危机周期,加上特朗普不按牌理出牌,可能加剧波动。

这可能改变交易商的风险偏好,转至抗跌领域,如制药、保健或回酬稳定的产托领域。

策略3  保守选小资本股

投资者在不确定环境下转保守,小资本股首季大跌。

一旦政治风险退去,相信交易兴趣将恢复。

策略4  油气股买气延续

虽然美国能源署资料显示库存增加,但产油国减产措施等,支持油价。

布兰特原油价格可能攀升至70美元以上,油气领域上行周期潜能,料吸引交易商目光,所有油气股可能有上行惊喜。

4大策略中的7只首选股

聚美(CHOOBEE,5797,主板工业产品股)

管理层优秀和生意触觉敏锐,该公司从未亏损、税前赚幅比同行高,且1994年上市至今不曾中断派息。

近期大马钢铁股遭抛售,分析员相信是过度反应。

中国整合钢铁业和大选后启动大型项目,促使本地钢铁价格稳定,钢铁股5月首季财报季节料强劲,可能上修估值。

平均售价、原料成本控制得好和今明年陆续执行大型项目,聚美2017至2019年盈利调整后增长7%。

双威(SUNWAY,5211, 主板产业股)

明年本益比预测为10.7倍,比同行低,是个深度价值股,维持“买入”评级和2.30令吉目标价。

2018年财政预算案拨出3000万令吉来推广我国医药旅游,双威医疗可能获益。

与其他上市保健股相比,拥有保健业务双威估值便宜。

双威保健业务估值料超过13亿令吉,未来可能分拆上市。

马化工药业(CCMDBIO,7148,主板消费产品股)

在2020年或之前,逐渐扩展产能50%。

为了降低对政府合约的依赖,该公司专注于扩展高价值利基治疗产品。

虽然资本开销高、草创成本影响赚幅、折旧与利息开销增加,2017至2020年每股净利年均复增约9%。

利好来自扩展产能、需求续增、赚幅改善、高价值利基治疗产品进度佳和令吉走强。

勇达集团(ENGTEX,5056,主板贸服股)

制造业务是增长主力,通过收购2新厂,进军原产品钢铁产品。

分析员预计新厂房会分别在今年与2020年,贡献1.24亿和1.44亿令吉营业额。

转换凭单后,该集团有能力降低负债,净负债从去年的0.7倍,在2020年减至0.5倍。

同时,未来可能推出股息政策。

前研科技(FRONTKN,0128,主板贸服股)

在台湾子公司的持股增加,推动增长和赚幅。大马与台湾业务正扩展产能。

来自台湾的铸造厂主要客户,将制造大热智能手机核心处理器,对前研科技服务的需求料大增。

该公司计划明年进军中国,盈利可能进一步上涨。

PUC(PUC,0007,创业板)

企业活动频频,刺激未来盈利。

上财年营业额按年起67%,主要是来自广告与媒体、再生能源和科技业务。

不过,为应收贸易作出拨备、员工和行政开销因专注电子商务与金融科技而走高,净亏1940万令吉。

利息、税务、折旧与摊销前盈利上升至430万令吉,现金有420万令吉。

布米阿马达(ARMADA,5210,主板贸服股)

原油价格复苏而转盈,去年末季净赚4190万令吉。

Kraken浮式生产储油及卸油船(FSPO)处于中期生产期,等待客户验收后,会收到全额。

截至去年末季,手握223亿令吉订单。

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财经新闻

资产减值拖累 布米阿马达转亏1.65亿

(吉隆坡28日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)面对超过5亿令吉的资产减值亏损,因而在2023财政年末季(截至12月底)由盈转亏,从上年同期的净赚2亿1068万令吉,转为净亏1亿6549万令吉。

无论如何,布米阿马达在末季录得逾6亿2298万令吉营收,按年微升2.97%。

在2023全年,布米阿马达一共净赚3亿3206万令吉,按年下挫54.66%,而营收则按年减少11.33%,至21亿3309万令吉。

布米阿马达称,该公司在末季因阿马达克拉肯号浮式储卸生产油船(Armada Kraken FPSO),以及海底建设工程资产出现减值,而出现价值5亿1435万令吉的减值亏损,拖累盈利表现。

截至去年结束,该公司手上的订单依然高达98亿令吉,若加上潜在的合约延长选项,价值可额外增多95亿令吉。

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