财经

富达获3大道维修权

张吉平

(吉隆坡5日讯)富达(PRTASCO,5070 ,主板建筑股)宣布,中马和东海岸联邦大道维修特许经营权获得延长8年,至2026年为止。

此外,该公司同时也获得两项霹雳州的大道维修特许经营权。



富达发文告宣布,子公司Roadcare(大马)私人有限公司今天与政府签署特许经营权协议。

该项涵盖雪州、彭亨、登嘉楼及吉兰丹联邦大道的协议,进一步把特许经营权从今年2月17日,延长至2026年2月16日。

另一家子公司Empayar Indera私人有限公司,则获得霹雳州政府颁发两项定期维修工程的特许经营权。

这皆是“5+2”协议,先把特许经营权延长5年,之后再延长2年。

第一项是霹雳州公路定期维修工程,将在明年12月到期,但可获得延长至2026年12月31日。



而第二项特许经营权协议,则是霹雳农业道路定期维修工程,即将在明年2月到期,将延长至2026年2月28日。

维修订单增至53亿

这两项合约价值,在首两年分别达1亿2610万令吉和9010万令吉,之后将每两年检讨。

富达执行副主席兼集团董事经理拿督斯里张吉平说:“获得3项特许经营权,有助保持盈利稳定,也把维修订单合约推高至53亿令吉。”

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富达调降X估值 比马斯克收购时低72%

(纽约3日讯)社交媒体X平台(原名推特)现在的价值,还不到马斯克当时收购时所付出代价的三分之一,这是投资者富达最新估值透露出的信息。

富达曾帮助马斯克完成了这宗440亿美元(约2024亿令吉)的交易。

据其为蓝筹增长基金提交的11月份投资组合报告,这家公司把所持X股份的价值,较9月份报告削减了19%。

自从马斯克于2022年10月完成收购以来,富达已经多次减记。X难以留住广告商,并背负着130亿美元(约598亿令吉)的债务。

在马斯克的领导下,X经历了一系列突然变故,包括大幅裁员、关闭国际办事处,以及颠覆平台的审核政策和验证系统。

彭博新闻社上个月报道,这种动荡导致广告收入大减。

富达在最近的披露文件中表示,去年11月所持X股票价值560万美元(约2576万令吉)。这比马斯克收购时的价值下降了72%。

该公司尚未披露其所持X股份的任何变化,因此,最新报告暗示整个公司的价值也下跌了72%。

目前尚不清楚富达是如何得出较低的估值,也不清楚它是否收到了X的任何非公开信息。

富达不予评论,X没有回复寻求评论的请求。

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