财经

大士通道虽降过路费
马劳:不顺路难受惠

2018年04月03日
摩托车骑士排队过关。

（新加坡2日讯）大士第二通道本月起调低车辆过路费，但越堤上班的大马工人表示，行程时间难以改变，没能受惠。

陆路交通管理局早前宣布，从本月开始下调大士第二通道的关卡过路费，各类别车辆的过路费都减少，汽车在非繁忙时段的过路费从原来的3.20元（9.50令吉）减至1.30元（3.80令吉），重型车辆在非繁忙时段的过路费则锐减超过八成。当局希望借此鼓励更多车主在非繁忙时段使用第二通道。



不过，每日越堤工作的大马客工反应，过路费下调仅限于非繁忙时段，即上午10时至下午3时，以及晚上11时至隔日凌晨5时，因此难以受惠。

长周末昨结束，新马公众纷纷返新造成关卡堵塞，马来西亚车龙一度回堵5公里，通关大厅挤得水泄不通。

有公众上网大吐苦水，说下午3时许在大马的通关大厅就已人潮汹涌，隔了一小时，大厅就人满为患，甚至排到了门外。

有网民调侃说，一进大厅都看不到队伍的尽头，还感觉不到冷气，简直就像是演唱会。除了人龙及车龙，昨午下了一场雨，也让情况恶化。



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财经新闻

沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

2024年04月04日

（八打灵再也4日讯）雪隆地区4条主要大道，莎阿南大道（KESAS）、白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）及精明隧道（SMART），未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司（ALR）集团总执行长沙扎里赛迪承诺，该公司将维持其管理的上述4条大道过路费，直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说，此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

沙扎里

沙扎里

节省近5亿过路费

沙扎里指出，通过创新结构，截至去年3月31日，莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费，并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外，ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释，这4条大道的过路费，至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金，有效期限为15年，惟随着大道车流量越多，特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日，以55亿令吉的AAA永续评级回教债券，融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此，预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说，ALR属于非营利公司，其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

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