【视频】耗资94亿 衔接金马士至新山
双线火车料2020年竣工

阿都阿兹(左起)、苏巴马念、卡立诺丁、宁吉喆、纳吉、廖中莱和白天联合为金马士至新山的双线火车计划主持动工仪式。

(昔加末3日讯)耗资94亿令吉,衔接森美兰金马士至新山的双线火车计划今日举行正式动工仪式,工程耗时4年,预计能在2020年竣工。

这项工程全长192公里,会建造11个火车站,动工日期早前因设计等问题一再被展延。



动工仪式极其盛大,由首相拿督斯里纳吉莅临开幕,吸引国内外媒体到场采访。

金马士至新山的双线火车工程预计在2020年竣工,届时将能带动周边城镇的经济发展。

出席的嘉宾包括中国驻马大使白天、中国发展改革委员会副主任宁吉喆、交通部副部长拿督阿都阿兹、柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁等人。

这项工程的主要承包商是中国铁建、中国中铁和中国交建。而有关机构的负责人皆出席见证仪式。

根据资料,火车的时速高达每小时160公里,正式操作的时速则为每小时140公里,一列火车共有312个座位,可容纳346人,每天平均提供22趟服务,包括直通双线快车、短程火车和城际列车,预计从吉隆坡到新山站仅需要4小时。

阿都阿兹(左起)、苏巴马念、廖中莱、纳吉、宁吉喆、卡立诺丁和白天联合为金马士至新山的双线火车计划主持动工仪式。

廖中莱:纳吉是公交系统之父



交通部长拿督斯里廖中莱指出,双线火车计划是我国一项重要的工程,带领我国走向现代公共交通系统时代。

他形容,推动此计划的首相拿督斯里纳吉,是“公共交通系统之父”。

卫生部长兼昔加末国会议员拿督斯里苏巴马念医生指出,双线火车计划工程的动工日期一再延期,但终于今日正式动工,实令昔加末人民感到高兴与期待。

他相信工程竣工后,可以活络昔加末的经济,也能解决一些地区的水灾问题。

纳吉指出,99 %的双线火车工程是由本地承包商承包,为人民带来就业机会之余,也让本地人受惠。

他说,金马士至新山双线火车启用后,将可缩短人民从大马半岛北上南下的乘搭火车时间。

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此外,纳吉在会上揶揄前首相敦马哈迪医生担任首相长达22年,却没着重交通发展规划,令人民饱受塞车之苦,尤其巴生谷地区,就算开设交通系统,都是私人企业所拥有。

他说,如今雪隆区开设了捷运服务,从双溪毛月到加影及沙登通往布城等,交通已明显舒缓,巴生谷有望成为国际先进的大都会。

嘉宾们在仪式后聚餐交流。左三起苏巴马念、卡立诺丁、宁吉喆和廖中莱。

昔加末纳东海岸经济特区

纳吉宣布把昔加末纳入东海岸经济特区(ECER),助昔加末迎向崭新发展的时代。

他说,昔加末人民与柔佛州丰盛港及彭亨州云冰县的关系紧密,尤其垦殖区居民,经常到昔加末消费。

他相信透过县属边界的经济互动,昔加末可从东海岸经济特区发展繁荣中获益。

这也意味着,继吉兰丹、登嘉楼、彭亨及丰盛港外,昔加末是第五个加入东海岸经济特区计划的地区。

另一方面,他宣布拨款2000万令吉,提升昔加末内陆码头,以加强运输领域的基设。