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特斯拉股债双跌
筹资“难上加难”

(纽约30日综合电)特斯拉将于下周公布第1季Model 3交车数量,然而股价两天内重挫15%,举债利息成本也逼近8%,都严重打击特斯拉的筹资能力。

特斯拉曾说,预期第1季底时每周Model 3平均产量已提升到2500辆,但分析师依据调查及用户领牌数据指出,实际产量仍低于公司预期。



目前特斯拉股价比华尔街平均目标价329.92美元低达77%,只比2016年12月的低80%稍好。空方正持续累积筹码,空单部位已经逼近在外流通总股数的25%,为2017年5月底来新高,

债权人也对特斯拉执行长马斯克翻脸,面额每单位1美元的债券已跌到只剩0.86美元。

钻石山投资集团指出,特斯拉“一天比一天糟”,“完全是处于恶性循环,大家都非常担忧”;估计公司债殖利率必须升到10-12%,才可能吸引投资人进场。

穆迪投资人服务公司分析师克拉克指出,特斯拉不仅今年需筹到20亿美元以上的资金来烧,且2019年还有约12亿美元的旧债到期。穆迪对特斯拉无担保公司债的评等是Caa1,比“投资级”低七个等级。

新闻来源:经济日报



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特斯拉收入逊于预期 加速推廉价车股价暴涨

(奥斯汀24日讯)在利润和收入连续第三个季度逊于预期后,特斯拉表示将加快推出价格更实惠的车型;而这些承诺即刻推动股价盘后飙涨。

特斯拉在第一季度股东发布会上表示:“我们已经更新了未来的车型阵容,以便在我们之前宣布的2025年下半年开始生产之前加速推出新车型。”

尽管该公司公布的营收和盈利均低于预期,但随着经历了投资者情绪在2024年的大幅下滑后,投资者似乎对这家电动汽车制造商当前和未来前景的最新情况感到高兴。在盘后交易中,特斯拉股价涨幅达到13%之多。

今年前三个月,特斯拉调整后的每股收益为45美分,华尔街预期为52美分。营收降至213亿美元(约1017亿令吉),与交付量自2020年以来首次同比下滑的情况相符,分析师对销售额的预期为223亿美元(约1065亿令吉)。

特斯拉对于近期增长预期的展望较为谨慎,称交付量可能低于去年。 该公司表示,“2024年我们的汽车销量增长率可能会明显低于2023年,因为我们的团队致力于推出下一代汽车和其他产品。”

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