（吉隆坡19日讯）乔治肯特（GKENT，3204，主板建筑股）截至1月31日末季，净利增长23.5%至5188万4000令吉，并宣布派息每股5仙。但同期营业额则萎缩8.6%，报1亿7291万2000令吉。

累计全年，净利涨22.9%至1亿2443万3000令吉；营业额走高3%，报6亿1699万令吉。

乔治肯特向交易所报备，2018财年的全年净利与税前盈利均是史上新高，主要归功于旗下工程与水表业务的贡献。

工程业务表现强劲，因交付了铁路、医院和水务基建项目，当中，大部分的工程均已竣工。而水表业务的亮眼成绩，则归功于交付了数个水表合约。

全部业务走强

董事部建议，派发每股5仙的第三次中期股息，支付日期为4月25日。

此前，该公司也派发了两次中期股息，分别是2.5仙和2仙。

乔治肯特主席丹斯里陈溪福，通过文告表示，公司再一次创下新纪录，录得6.17亿令吉的营业额、1.6亿的税前盈利和1.24亿令吉的净利。

“这是乔治肯特前所未有的净利记录，归功于旗下均有改善的业务，包括铁路项目、水务基建项目、统筹承包医院项目和水表供应。”

他续称，公司的资产负债表仍是净现金状况，强劲的订单高达56亿令吉，能继续为未来提供清晰的净利能见度，因公司不断在本地和区域寻求机会。

早前有消息透露，两家财团入围了建造巴生谷捷运路线3的候选名单，当中包括由马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）、金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）和乔治肯特（GKENT，3204，主板贸服股）所组成的联营公司。

另一家入围者，则是中国交建及其大马子公司所组成的联营公司。

组财团竞标高铁

另一方面，乔治肯特在2月12日宣布，搭档其他五家公司组成财团，携手竞标隆新高铁（HSR）工程项目。 

这五家公司，分别是德国西门子公司（Siemens Aktiengesellschaft）、新加坡西门子私人有限公司、Ferrovie dello Stalo Italiane（简称FDSI）、阿尔斯通（Alstom）公司，及澳洲最大建筑承包商PORR集团。 

乔治肯特早在去年10月11日，就已经与德国西门子公司及新加坡西门子私人有限公司（统称Siemens）签署财团协议，以竞标隆新高铁工程。

闭市时，乔治肯特以4.33令吉挂收，跌8仙或1.81%，成交量179万7000股。