（悉尼20日讯）亚洲航空集团创办人兼总执行长丹斯里东尼费南德斯披露，在悉尼与一名神秘的航空业者会面，并正打算合作进军缅甸市场。

东尼昨日接受路透社采访时指出，正在与一名潜在合作伙伴洽谈，计划在缅甸新设一家航空公司。

“我们不会在缅甸成立一个很大的航空公司，因为这里没有适宜的机场基建设施。不过，缅甸有5000万人口，当地业务将会逐渐扩展。”

上周末出席了澳洲东盟峰会的东尼称，在悉尼与一名神秘人士会面。

“会谈良好。这名人士是一名航空业者，他的公司久负盛名，他本人亦是备受尊崇的人物，我们正在洽谈中。”

不过，东尼没有透露该名神秘人的身分。

除了亚航，不少公司也在关注逐渐对外开放和经济高速增长的缅甸市场。

日本全日空控股（ANA）去年计划与缅甸企业Golden Sky World，在当地成立一家新航空公司，但遭到该国政府拒绝。

越南10月投运

另一方面，东尼预计联营公司——亚航越南，会在10月正式投运。

“将越南和缅甸市场都收纳后，东南亚的大部分人口都会成为亚航的潜在客户。我们得到了越南政府的鼎力支持，加上有卓越的合作伙伴，公司上下都非常有信心。”

插旗越南和缅甸后，亚航在东南亚旅游市场的覆盖率将达到95%。

目前，亚航在大马、印度、印尼、菲律宾、日本和泰国都有航空业务，同时也正计划打入中国。

今年菲律宾印度上市

东尼费南德斯放眼今年内，完成亚航菲律宾和亚航印度的首次公开募股（IPO）。

东尼推文指出：“亚航菲律宾和亚航印度的IPO，会在今年内完成。两边都非常看好。”

东尼是在出席瑞信主办的“第21届年度亚洲投资大会（AIC）”后，发表上述推文。

上个月，东尼接受菲律宾媒体访问时透露，亚航菲律宾原计划通过IPO筹资约2亿至2.5亿美元（约7.83亿至9.78亿令吉）。不过，由于看好前景，公司现计划加大筹资规模。

而亚航印度则是亚航与印度塔塔集团的联营公司。

“一个亚航”可激励股价

根据交通咨询公司Crucial Perspective的估算，亚航印度上市后，料能取得4.08亿美元（约16.35亿令吉）的估值。

另一方面，东尼接受美国有线电视台CNBC采访时指出，成立“一个亚航”可把东盟业务整合在同一家控股公司内，且有助于激励股价。

“我认为，亚航的股价总是稍微逊色，因为集团架构复杂，为此我们做了很多整理，如今成立了亚航集团，我真的已获得资金，与领导人洽谈成立“一个亚航”。