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西华山卡:未来增长空间大
物流业可带动工业地

诺丁(中)向阿兹曼了解大会出席人数,左为蔡汝光。

(八打灵再也8日讯)在房地产有30年丰富经验的西华山卡指出,纵观目前物流业的发展,工业地产有巨大潜能,即使不诱人,至少前景稳定。

他说,尽管去年工业地产只占各类产业总交易量的区区2%,但未来增长空间更大。



西华山卡指出,我国房地产市场过于偏向住宅地产,替代资产类别的开发和推广未受重视,是时候开始振兴房地长市场的其他类别,工业地产是最理想的替代。

他说,过去的15至20年期间,工业地产有很好的增长率,后来渐渐被商业大楼、购物广场、高楼建筑等“吞噬”。

曾担任马来西亚房地产中介师协会会长的西华山卡,目前是AXIS产托(Axis-REIT)投资主管,他今日在马来西亚皇家测量师协会举办的27届全国房地产大会上,主讲“马来西亚的工业市场:物流是新大事”讲题时这么指出。

他说,物流公司要求更大面积的仓库,更高的屋檐高度、更尖端的物架系统、严格的安全系统、较高的承重地板、装卸处等,同时选择更加接近港口和机场。

西华山卡:物流业重视最后一里连通因素,速度也非常关键。

重视最后一里连通



他说,物流业重视最后一里连通因素,速度也非常关键。

大会主题“房地产趋势:2018年及以后”。

大会开幕人是房产估价及服务局总监诺丁,他也是估值师、估价师、产业经纪及产业经理局会长。出席者包括马来西亚皇家测量师协会会长拿督刘怀乡、副主席兼物业测量组主任蔡汝光及筹委会主席阿兹曼。

姚金龙主讲2018年及以后的经济前景。

姚金龙:3领域去年高增长

双威大学商学院经济教授姚金龙博士主讲“2018年及以后的经济前景”时说,农业、制造业和服务业去年出现高于趋势增长,建筑业增长适中。

他说,建筑活动继续受到与大型基础设施和工业项目,以及选择性房地产开发有关的土木工程所推动。

他说,我国去年亮丽的出口表现会持续,也许不会双位数增长,不过存在继续扩张迹象。

“虽然国家经济欣欣向荣,人民和商界却感受不到,这是各种因素促成的。

“就消费人而言,有关因素包括就业市场疲软、不平等薪酬、高负债水平、工资压低、高涨的生活成本,至于商界,令吉疲弱、竞争力、全球不明朗、经商成本增加,让人感到‘意兴阑珊’。”

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智库:征6%服务税 物流业或失竞争优势

(八打灵再也15日讯)马来西亚策略分析与政策研究所(INSAP)指出,政府扩大范围征收6%服务税到物流服务,引起了行业内的混乱和担忧,也打击了物流业的竞争优势。

INSAP主席拿督杨燕美医生发文告表示:“本地货运的服务税对消费者来说是隐性加税,根据沙巴货运代理和物流协会主席拿督约翰逊·戴(译名)的说法,这使他们成为受害者,因为他们非常依赖岛际的运输。”

“他认为,这项政策破坏了政府建立公平竞争环境的目标,并导致东马和西马之间的经济鸿沟进一步扩大。”

她说,最近与物流业者的对话交流中,各方强烈赞同实施消费税(GST)而非服务税模式,尤其是港口物流服务。

文告也引述大马货运代理联合会(FMFF)主席拿督蔡胜华的谈话说,对物流业征收6%的服务税,直接违背了港口码头内自由贸易区的概念。

为此,杨燕美敦促政府在失去在区域物流领域的优势前,向面对最后期限混乱的物流服务商作出澄清。

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