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峨崙设造车厂生产雪铁龙
纳莎标致合攻东盟

(布城26日讯)纳莎控股公司与法国标致雪铁龙集团(Groupe PSA)签署股份销售协议和合资协议,合作生产雪铁龙品牌的车款供给马来西亚市场和出口到东盟市场。

纳莎集团与标致雪铁龙集团今日在首相拿督斯里纳吉见证下,签署和交换合作协议,并宣布在吉打峨崙成立股份运营的纳莎汽车制造厂(NAM)。



而纳莎汽车制造厂今后将生产包括世界知名的品牌如标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔品牌汽车。

在合作协议下,纳莎集团将会全权负责标致、雪铁龙和DS汽车在本地的分销,而标致雪铁龙集团则将拓展其他东盟市场分销的前景。

纳莎汽车制造厂自2004年起已开始运营,有近450名员工,拥有生产5万辆汽车的生产能力,具备最高国际品质标准。

标致雪铁龙持56%股权

提及两家集团在纳莎汽车制造厂的股权分配,标致雪铁龙集团东南亚运营部执行副总裁高恺霖受询时仅讲出该集团占掌控该厂超过半数的股权,不愿具体明确实股权比例。



然而,依据纳莎控股公司集团总营运长(汽车集团)拿督三姆森较后受询时透露,标致雪铁龙集团在纳莎汽车制造厂上持有超过半数的56%股权。

而纳莎汽车制造厂将于今年生产首批标致车款汽车即获奖的标致3008,并于2019年生产雪铁龙新车款即雪铁龙天逸C5 Aircross轿车。

出席者包括纳莎主席兼总执行长纳沙鲁丁、国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法及吉打州务大臣拿督斯里阿末峇沙等人。

纳沙鲁丁(左二)与高恺霖(右二)在纳吉(中)见证下,签署及交换协议;左者为阿末峇沙,右为慕斯达法。

矢成顶尖车企  3年出口2万辆

首相纳吉今日出席见证此签署仪式上致词时说,纳莎和标致雪铁龙的策略合作伙伴关系,在吉打峨崙的纳莎汽车制造厂将成为标致雪铁龙扩展到东盟市场的汽车制造枢纽。

纳吉在致词时说,纳莎集团是一个非常著名的成功故事,讲述了一家中等规模的汽车贸易公司如何成长为马来西亚最大的私营企业集团,贡献于我国的经济增长、发展和多样化。

他表示,今日的签署仪式有附加了两个重要的意义,一是这显示出了一家家族企业继承人成功接管企业的成就,二是通过此合资纳莎集团将成为在区域内真正具备区域水平的大马顶尖汽车企业。

他指称,另外的法国标致雪铁龙集团是欧洲第二大的汽车制造商,在全球160个国家拥有超过17万名职员,去年售出逾350万辆汽车。

“如今,这两个充满活力的合作伙伴聚集在一起,让位于吉打峨崙的纳莎汽车制造厂将成为标致雪铁龙集团的汽车制造枢纽,以扩大其在东盟市场的影响力。”

他说,此合作大大有利于两个集团,而吉打州将成为我国主要汽车出口商之一。

他放眼该厂能在未来3年内出口2万辆汽车。

“纳莎汽车制造厂将成为区域性国家及其他地区的出口枢纽,预估该厂能在2019年生产1万8000辆汽车,在2020年生产另外2万1000辆汽车,分别创造7亿2400万令吉和9亿6700万令吉收入。”

他说,标致雪铁龙集团将加强该厂制造过程的技术转让。

“这将提振这里的经济,这合作伙伴关系料将在接下来的5年内,在吉打增多70家本地供应商及创造1200个工作机会。”

同时,他表示,在新合伙关系下,将会推出新车款协助发展一个积极响应最新技术的大马汽车工业。

“与此同时,本地供应商将提升他们的技能,进而让当地工业和社区

纳吉:与外企合伙惠民

纳吉指出,大马企业与外国企业之间的合伙关系有助于民,创造工作机会、促使专业技能转移、提高专业技能、效率和人才,同时提升生活水平和收入水平。

他也说,这合作关系促成了2010年推行的经济转型计划(ETP)的成功。

他也指出,纳莎集团与标致雪铁龙集团的合作是继大马宝腾与中国浙江吉利合作的另一个成功例子,前者的合作将给双方和马来西亚带来强大的优势。“但你不会从我们的对手(反对党)那里听到,每次外国公司想来这里,他们都试图宣称我们正在卖国。”

他说:“我们没有这么做,他们试图欺骗人民。我们正在努力帮助和发展这个国家,我们试图帮助大马人民。”

也是财政部长的纳吉向标致雪铁龙集团保证,他的政府将继续承诺支持投资于新技术的公司,例如协助汽车工业现代化。

“你选择马来西亚表明你对我们的信心、这个政府的改革和经济导向。”

他也向该集团保证,对方绝对不会后悔在马投资,并感谢该集团对吉打人民和所有大马人所带来的回报。

抨反对党给虚假承诺

纳吉也在致词上抨击反对党给予虚假的承诺,包括后者不知道该如何去取代去年所征收到的440亿令吉消费税。

“在他们的计划下,我国的信贷评级将被下调,所有借贷成本将升高,而大马将失去其作为外来直接投资目的地的吸引力,这将是大马平民百姓将遭受的苦难。”

他表示,政府总是会考虑到大马人的长远利益,因此才在2014年推出国家汽车政策,确保汽车制造厂商更具竞争力。

年尾生产出口车

高恺霖较后受询时指出,此次的合作是该集团推动策略计划的一部分,以加快该集团在区域的发展,否则他们无法增加汽车的产量,这是很重要的一步。

“我们很高兴,在过去10年来,我们在十分良好的合伙关系下,在东盟取得好增长。”

他说,在政府提供的友好的经商条件下,让他们得以在马注入新投资。

他也期望接下来在马生产的标致3008汽车和将于明年生产的雪铁龙天逸C5 Aircross轿车将能吸引大马客户的眼球。

“我们将在今年尾生产出口汽车,明年出口到东盟市场,并且放眼进一步去到其他区域。”

他表示,今年该集团设下要在区域内取得增倍的产量,若接下来取得良好成绩的话,他也不排除之后会扩大产量。

合作有利技术转移

三姆森受询问时说,此合作对纳莎集团带来十分积极的效益,如技术转移、注入该厂的再投资及增加劳动力等。

“标致雪铁龙集团是唯一一间欧洲汽车制造公司收购本地汽车制造公司(厂)。”

他表示,这合作对国家和吉打州而言皆是十分正面的发展。

另外,他指出,今年该公司放眼能取得3600辆汽车的销量,因为该厂的产量仍未全面提振,料接下来的3年在其产量将会取得斜升增长。

他说,目前纳莎欧洲品牌汽车的市场份额占6%,并放眼未来3年可达到18%的市场份额目标。

“今年我们的目标是3600辆,即占市场份额的10%左右。”

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商业展望研究报告显示 大马成东盟企业首选

(吉隆坡24日讯)大华银行《2024年商业展望研究》(中小企业和大型企业)报告显示,大马成为东盟内最重要的企业投资国家。

该研究报告调查了东盟和大中华地区7个主要市场的4000家企业,结果显示,大约五分之三的企业将东盟视为未来3年内扩张的首要市场,仅有三分之一的企业表示有兴趣进入中国市场。

根据大华银行发布的文告,在东盟,大马是企业想要进军的最重要国家,其次是新加坡、泰国和印尼。

80%企业盼进军国际

大华银行表示,尽管目前经济形势不明朗,但超过80%的受访企业仍迫切希望开拓国际市场,以提高盈利和声誉。

不仅如此,调查结果也显示,印尼和越南企业对开拓国际市场的兴趣尤为强烈,且最希望扩展的两个行业是制造业和工程业,其次是技术、媒体和电信行业。

每10家企业中就有近8家对当前的商业环境持积极态度,每4家企业中就有一家预计今年的业绩表现将有显著改善。

然而,由于担心通货膨胀、运营成本上升和整体经济放缓复苏带来的影响,许多企业依然保持谨慎态度。

与此同时,该研究报告还强调了企业面临的几项挑战,其中39%的企业表示难以找到合适的合作伙伴、36%的企业表示缺乏海外拓展所需的内部人才或专业知识、35%的企业面临财务支持或资金不足问题。

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