搭客增加推升营业额
亚航X末季净利飙116%

(吉隆坡21日讯)亚航X(AAX,5238,主板贸服股)截至去年12月31日末季,净利按年激增116.41%,录得8441万4000令吉或每股2仙。

亚航X今日向交易所报备,上财年同期为净赚3900万6000令吉,或每股0.90仙。

受惠于乘客量增12%,该季营业额从11亿7029万5000令吉,年增4.29%至12亿2046万6000令吉。

末季乘客人数多达155万人次,超越每公里机位数量的8%增幅。

每名乘客辅助收入也年增4%,达142令吉。平均票价则减少8%至519令吉,去年同期为565令吉。

由于现有航线机位数量增加,以确保市场主导位置,使每公里机位营收(RASK)按年跌3%至13.36仙。

同时,每公里机位成本(CASK)按年下跌6%,至12.15仙,且燃油以外每公里机位成本也减少8%至7.96仙,这是因为维修和检修减少,以及飞机使用情况良好。

另外,该季净营运盈利录得1亿10令吉;税前盈利也暴增353.67%,取得1亿3557万6000令吉。

全年净利破9888万

合计全年,净赚9888万6000令吉,激涨120.55%;营业额报45亿6200万5000令吉,年升16.95%。

尽管去年提供了6200万令吉的坏账拨备,但税前盈利仍按年大涨127%,报1亿8680万4000令吉。

联席集团总执行长拿督卡玛鲁丁和丹斯里东尼费南德斯,通过文告指出,过去一年充满挑战,但集团仍能交出强劲的营运表现,以82%最高载客率,创下584万人次的飞行记录。

大马亚航X在末季持续增加产能,以迎合年杪学校假期旅游需求,载客率增2个百分点至83%。

泰国亮眼印尼逊色

至于联号公司,泰国亚航也取得亮眼成绩,载客率达91%,净利和营业额均取得增长。

不过,印尼亚航X则较为逊色,末季净亏91万8000美元(约358万4239令吉)。

东尼费南德斯补充,末季营业额创下历史新高,去年营运整体上充斥许多正面因素。

资产负债表方面,该公司的末季美元借贷减少了4%,从第三季的2亿2040万美元,减少至2亿1230万美元。现金也增加了2.5%至4亿3270万令吉。

“截至去年12月杪,净负债减少至0.43倍,因为总负债减少及现金增加了。”

今年新增6飞机

展望未来,东尼费南德斯说,亚航X今年将会增加6架租赁飞机,使年杪集团将共计有36架A330s飞机。

“大马亚航X和泰国亚航X,会在今年分别增加3架飞机。至于印尼亚航X,计划今年推出高收益航线,因为我们一直都在努力转亏为盈。”

根据目前的预定趋势,亚航X预计,承载量和平均票价的趋势会比前一年好。

如无意外事故,包括恐怖袭击、自然灾害、流行病感、经济衰退、燃油价格上涨,以及外币兑令吉波动等,亚航X看好前景保持乐观。

闭市时,亚航X收报40.5仙,涨0.5仙或1.25%,成交量达2891万3100股。

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