一水之隔的马新两地，因历史因素几乎是在“友好分手”下成为两个国家。这在历史上与凡是争取独立的地区，都需要经过流血冲突才能达到目的完全不同。

正是如此，马新两国在分手后就奠定了凡事用“协商”的方式处理两国之间悬而未解的事务。如早期的大马供水给新加坡，大马驻军对岸兀兰等课题等。

然而，在前首相马哈迪医生主政期间，由于放不开历史包袱，或者说有所“偏见”，对马新一些亟待解决的双边课题，不是怠慢，就是出尔反尔，如马来亚铁道公司所经营的铁路延伸至新加坡境内市中心丹戎巴葛火车站等的土地交换问题。这一事件在上个世纪九十年代可说是一场没有终点的“马拉松式长跑”，让两国失去许多合作双赢的机会，实在令人惋惜。

直至现任首相纳吉主政后，抛开“马氏”旧有的思维，重新出发向前看，让马新两国关系导入正轨，开始了共赢局面。

良好协商达共赢局面

首先是困挠两国政府的白礁及附属礁岩领土问题。这个不到一个足球场大的小岛，由于经过冗长岁月谈判后毫无进展，因此，两国政府都同意通过国际法庭来解决。最终，海牙国际法庭裁决白礁归属新加坡，而中岩礁属于大马主权。

判决一出，虽有异议，但双方都遵守之前达成的协议。其实，这一裁决就是双赢局面，没有一方全赢或全输，但双方都支付了不菲的“庭费”。从这一点看，双方都用“输钱”来解决问题。

有了这一先例后，两国政府都充分理解除了通过国际法庭解决纠纷外，其实双方也可以无需假手于人，通过深入的谈判，良好的协商达致同样结果。

因此，在纳吉政府的推进下，马新有关丹戎巴葛火车站土地以及沿线铁道两旁土地问题，最后也在双方互相“礼让”的谈判中达成交换土地协议，从而结束过去一二十年来悬而未决的手尾。

经过双方成立的马新公司（M+S Pte Ltd）5年来的合作与开发，矗立在狮城市中心的“滨海盛景”（Marina One）和“双景坊”（DUO）相继落成。这一傲视市区的新地标，可说是马新关系合作共荣的新里程碑。

为两国带来实质成果

随着纳吉首相应新加坡李显龙总理之邀，于1月15日到彼岸展开两天访问，并出席第八届新马领导人非正式峰会。马新两国领导人15日晚也共同为两国政府合资的“马新公司”旗下的发展项目“滨海盛景”和“双景坊”主持开幕，标志着《马来亚铁道公司在新加坡土地发展协议要点》2011年全面落实已取得好成果。这两个项目将为两国带来实质互利的结果。

另一个让世人瞩目的是隆新高铁即将建设，两国也成立联营公司，负责管理营运高铁服务，并将于今年底公布投标结果。隆新高铁建成后，两个城市之间的“一日生活圈”水到渠成，为两国人民带来的各项便捷更值得期待。这是新时代两国另一个领域合作的典范。

过去十多年来，纳吉的主政下，马新的合作可说是历来最全面、最广泛、甚至最令人鼓舞的年头。正因如此，新加坡也全面配合，展开多面向领域合作，共同为两地人民谋福祉。

在国际局势纷扰不断的今时，马新两国能全方位加强合作，使两国关系不断向好、向前发展，令人欣慰，这也是两国人民友好的体现。期待马新关系在未来的年头，更进一步横纵、向深、跨远全面发展开来。