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油价连五跌
失守60美元

(华盛顿11日综合电)国际油价上周连跌五天,且创两年来最大单周跌幅,西德州油价9日并跌破60美元防线,主因市场原已担心美国页岩油业者将增产,加上近来全球金融市场动荡,避险基金拋出多单以弥补其他资产损失,而且美元升值。DXY美元指数周线连续第二周收高,且涨幅是近15个月最大。

纽约西德州原油期货9日收盘下跌1.95美元,报每桶59.20美元,去年12月底来首度跌破60美元关卡,一周来下跌9.6%;伦敦布仑特4月期货下跌2.02美元,报62.79美元,上周跌8.5%。



DXY美元指数上涨0.22%至90.42,周线涨1.4%,写下2016年12月以来最大涨幅。美元升值也压抑金价,纽约黄金期货周五跌0.25%,收在每英两1315.7美元,周线跌1.6%,连二周收低。

依交易所及官方数据,避险基金及其他基金持有的原油期货及选择权多单已小幅下降,但淨多单的数量仍超过10亿桶,显示基金仍看涨油价。

美国能源资讯局上周预估,美国今年石油日产量达到1059万桶,明年将再增加到1118万桶,而上周原油库存量也增加。

新闻来源:经济日报



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经济学家:油价上涨双刃剑 政府收益增 ·百姓通胀苦

(八打灵再也22日讯)经济学家表示,油价上涨是一把双刃剑,虽然油气业可从中受益,但经济很容易受到通胀压力和供应链中断影响。

莫纳什大学大马分校经济学家尼亚兹表示,每次地缘政治危机,对石油与天然气公司来说都是好消息,因为出口价格会上涨。

他告诉“自由今日大马”,国油将受益于油价上涨带来的意外收益,转化为政府更高股息,但可能会被更高的汽油和柴油补贴抵消。

中东局势增货运成本

另外,他说,以色列对伊朗的反击,将导致货运成本增加至破坏性水平,对本地进出口量产生不利影响。

“除了油价上涨,我们还必须考虑冲突对大马等国家运输成本的二阶影响,因为这些国家90%贸易为了海上贸易。”

他说,今年前两个月通过苏伊士运河的贸易量按年大跌50%。如果红海航运危机加剧,预计海运费将出现波动。

“最坏的情况包括全球经济衰退的风险,因战争扩大只会加剧地缘政治紧张局势和供应链中断。”

原油料80至92美元波动

MIDF研究预测原油价格将保持高位,在每桶80美元至92美元之间波动,从而支持上游项目更高产量和对设备、维护和服务的更高需求。

报告称,这一趋势的逆转可能取决于前所未有的事件,例如需求破坏、全球流行病或产油国内部地区冲突升级。

“即使美国原油库存得到补充,石油输出国组织(OPEC+)仍有权控制产量,将价格维持在此范围内。”

报告称,即使价格低于80美元,主要油气公司仍将盈利或收支平衡。

不过,油气公司在油价上涨过程中,可能面临的主要风险包括成本通胀、地缘政治风险、转向可再生能源和政治不稳定。

局势恶化恐破100美元

一名研究机构分析师预测,在中东紧张局势升级为地区冲突的最坏情况下,油价将突破每桶100美元大关。

截至撰写本文时,布伦特原油交易价格为每桶86.64美元。

穆迪分析预计,风险溢价将额外增加5美元/桶,可能将油价推至每桶90至95美元水平。

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