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大马不可缺的“中国特色”?/李慧易

马中关系在近这十年来,如日中天。不管是政治经济文教各方面,少不了“中国特色”,从中国铁路、宝腾汽车、碧桂园城市森林计划、支付宝(Alipay)、厦门大学马来西亚分校,到如今的油棕出口中国。

中国打开大门欢迎大马油棕果进口到该国,显然的,中国对大马的影响不仅是暖实力,而是全方位的拓展经济势力。



其实,不难理解的是,中国在全球都拓展其势力,尤其是在美国逐渐走向保护主义之际,中国俨然将跃居全球贸易的新领头羊,而全球经济版图也逐渐的变化。

对中国而言,大马作为东盟核心成员国,也代表著东盟的门户,华人人口虽然占据不要百分之二十,可是,中国相信投资这个区域有助中国企业打进更大的东南亚市场,相比新加坡中国确实比较倾向大马。

马中经贸进度仍有局限

不过,根据日前的报道,马中贸易额未达标,于2013年定下的目标1600亿美元仍差距了600亿美元,为此,马中经贸进度仍有局限。

尽管如此,大马政府与中国政府之间的合作关系,仍持续维持全面战略伙伴关系,为此,中国分得较多的资金融入大马,因此展开双臂欢迎这些中资的到来。



看似中国大幅度似在大马扩展版图的情况下,或多或少会影响大马的政治经济文教各方面。正值大马全国选举的到来,面对大马人对于中国态度是否有所改变或者深受影响下,“中国特色”在大马是否真的是起了正面的作用?

李慧易

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新“马”时代的马中关系/李慧易

随着马哈迪医生主政后,外交上备受关注,尤其是马中关系。

根据《南华早报》近日的一篇访谈中,马哈迪如是指出,“马来西亚当下与中国的关系是比美国来的亲近……再说,中国是目前最富裕的国家……”



去年马来西亚政党轮替后,马中关系一度陷入僵局,因许多中资计划在马来西亚面对取消的疑虑。一年后的今日,新政府变得患得患失,马哈迪面对中国,其姿态做出了微妙的改变。

不得不提,在21世纪初“中国崛起”的发展已经莫之能御,致使马中交流从陌生到频密,但这样的发展其来有自。最早,在马中建交后,两国不断拓展和深化双边关系,给双方带来实实在在的利益,也为促进两国之间的繁荣与进步发挥了重要作用。

推动“东亚共同体”抗衡美国

对中国崛起的看法似乎是历届首相当中最为正面,尤其在反美行动上一直拉拢中国政府,足以证明是与中国站在同一阵线上。



马哈迪企图靠着任内提倡“亚洲价值观”,并推动“东亚共同体”,抗衡美国。

马哈迪一直不断的在公开场合赞扬中国,更指中国拥有强大的世界经济地位,甚至中国被当作潜在敌人。美国不愿意看到任何一个国家的崛起威胁到其在经济、政治、军事上的世界第一的地位,并对此采取了拉拢其他国家围堵中国的做法。

马哈迪认为,对东南亚而言,中国崛起的经济合作意义更大。其中原因是,他早期向前苏联学习失败后,唯有转向中国。

马来西亚与中国之间的经贸往来长达千年,当时已是世界大国的中国却从未对外扩张,图谋区域霸权。比较起西方文化的外扩性,中华文化却不具有侵略性。他不相信中国会在世界称霸,他又以马来西亚华人移民史为例,世世代代的华人主要致力于发展经济,而并无征服和统治当地人的意图。

当年,马哈迪为了向中国示好,于1995年12月举行的第五届东协首脑会议,更提出泛亚铁路及东南亚路线的概念,这个概念是修建一条铁路从马来半岛南端的新加坡,经马来西亚,跨越湄公河流域的泰国、越南、缅甸、柬埔寨和寮国直达中国昆明。

马哈迪种种言论就是为了表现对中国释出善意,以及马来西亚需要安全及利益上的盟友。

20年后的今天,马哈迪再次拜相,他去年刚上任的时候,一改当年的作风,终止中资一些合作项目,引来各界尤其是华人社会的高度关注,如此一来,也使得马中关系出现了变化。

相隔一年,马哈迪对于中国开始变得积极,在《南早》的访谈中,其言论中不难发现的是“经济中国”比一切来的更重要。这也恰恰地说明了,中国作为亚洲的中心,面对邻国及边陲国家,对于中国的评价或者批评,一般变为虚假甚或更多的虚伪,或多或少批评中国的言论都是说给自己国内的政治对手或者支持者听听,借用中国来处理社会、政治矛盾,同时进一步作为平衡关系的方法之一。

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