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邓章耀:以地付大道研究
“槟政府有无多付亿元?”

胡栋强(左起)、邓章耀、卢界燊及李文典揭发63亿海底隧道计划的另外一个疑点。

(槟城30日讯)国阵槟州主席邓章耀质问槟州政府,以地支付3条大道的研究费用,有没有额外多付了1亿1308万760令吉?

邓章耀也是槟州民政党槟州主席,他周二在记者会上指出,槟州政府及槟州首席部长林冠英于2018年1月11日告诉槟州人民,州政府以每平方尺1300令吉的土地价格,用两块土地支付3条大道的研究费用,还宣称这土地价格比估价部门给的来得高。



“当时林冠英说,两块面积3.67的土地,已给了相关公司。可是林冠英的这项声明跟行政议员林峰成于2017年5月19日在州议会内的答复完全不同。林峰成在州议会的答复是:州政府已经给了两块面积共5.67英亩的土地予这家公司。”

邓章耀指出,林峰成是在州议会内答复问题,他的答复是正式、也是官方答复,而根据州议会的常务秩序规定,林峰成的地位,相等于代表首席部长回答问题。

“林峰成于2017年5月19日在槟州立法议会上的答复是,行动党槟州政府给了2块地,分别位于斯里丹绒槟榔城的洛702和洛713的部分土地,用以支付有关公司完成3条大道的研究费用。洛702的土地面积为3.67亩,而洛713的土地面积是2亩。洛702的地价是1亿3500万令吉,而洛713的地价是7300万令吉,因此,这两块地的总值是2亿800万令吉。”

“但是,经过统计,简单的就可算出行动党槟州政府多付出了 1亿1308万760令吉,这是很不负责任的行为,根本就是可耻。”

邓章耀质问,这么一算,用3亿2108万760令吉来减掉州政府提供的2亿800万令吉数额,槟州政府是不是多给了对方1亿1308万760令吉?



报告未完成已交地

另一方面邓章耀也揭露,槟州政府在3条大道的详细设计及可行性报告完成前3个月,就已将洛702土地转移给承包商了。

他说,三条大道的详细设计及可行性报告是在2015年5月完成,但州政府在2015年2月17日就已将洛702土地转移予承包商。

“这是一项可耻行为,行动党槟州政府竟然可以在研究工作还未完成前,提前3个月的将地段转交出去。”

他指出,另一块部分洛713土地则在2017年3月22日交给承包商。

出席者尚包括槟州民政党副主席胡栋强、李文典及槟州民政党青年团代团长卢界燊。

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国际

广东梅龙高速塌陷24死30伤 航拍画面曝光

(广东1日讯)广东梅龙高速大埔往福建方向星期三(5月1日)凌晨发生公路路面塌陷事故,20辆车陷落,致24死30伤。

据央视新闻报道,截止星期三下午3点,现场核查,事故造成20辆车陷落,涉及人员54人,其中确认死亡人数24人,30人正在医院救治,暂无生命危险。

报道称,公路塌方位置在梅大高速大埔往福建方向,茶阳路段出口方向2公里左右。塌方面积长约17.9米,面积约184.3平方米。

事故发生后,中国应急管理部派出工作组赴现场指导救援处置。广东省也成立事故救援现场指挥部,包括公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入500多人参与救援。目前梅大高速双方向车道已全部封闭,事故原因仍在调查。

据澎湃新闻报道,一位途经事发路段的车主说,他星期二(4月30日)下午六点左右从深圳出发回福建老家,由于高速拥堵,星期三凌晨2点左右,他行驶至事发路段附近。当时,他看到很多车辆在逆行回头,了解得知前方高速已经塌方,于是自己也跟着其他车辆逆行回了服务区,之后下了高速走国道回家。

报道称,一位上了年纪的车主发现情况后,赶紧停车,并往回跑了数百米拦车,防止后面的车辆再发生意外。

大埔县一位当地居民说,此次路面坍塌的地方位于梅州市大埔县茶阳镇。这条高速已经建好通车多年,事发路段属于当地大山路段,非高架桥。当地近一个雨都在下雨,事发路段附近有滑坡。

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