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市会耗50万设特工队
巴生矢3个月达“零”路洞

莫哈末雅昔(右)为精明-巴生市议会(Smart-MPklang)信差手机程序主持推介仪式,左起苏古马兰、朱德恭、诺哈斯玛及雅兹玛及阿迪费查。

(巴生30日讯)巴生市议会耗资50万令吉,成立“路洞修补特工队”(PotHole Rangers),力求在3个月内不眠不休搜寻及修补地方政府管辖区的路洞,以达至“零”路洞目标。

同时,市议会也将征求公共工程局同意,协助修补属后者管辖范围的破损道路。



巴生市议会主席拿督莫哈末雅昔说,雨季期间,市议会经常接获道路损坏投诉,此外,媒体也不断报道路洞是造成严重交通事故的主因,所以当局采取主动,通过特工队巡逻搜查市内路洞问题,并在24小时内完成修补工作。

分4组每组配备完善

“特工队共分4组,每组将备有完善配备,包括罗里、铺路工具及修路员工等,以便分时段,不论周末、公共假期或晚间时段,都会出巡及进行修补道路工作,以期在这3个月内达至‘零’路洞目标。”

他今日出席市议会常月会议后,为“路洞修补特工队”成立主持推介仪式后说,有关队伍的成立也旨在做好市议会本分,为市民提供完善公共设施,尤其未接获投诉之前,就能主动修补破损道路。

他说,至于公共工程局管辖道路则需要获得有关部门同意后,市议会才能动手协助修补。



“这毕竟不在市议会所能管辖范围内,不过,只要获得对方同意,特工队就会立刻展开修补路洞工作。”

他说,倘若是居民投诉的路洞案例,但却在公共工程局的管辖路段,后者无法同意让市议会修补的话,市议会也将主动向市民解释原因所在,以便向市民交代让他们了解,而通过类似的公关交际手段能改善市民对市议会的误解。

他说,一旦任务完成,有关队伍将恢复日常修补道路的工作,包括处理雨季造成的路洞问题、解决居民投诉路洞事宜等。出席者包括巴生酋长拿督阿都甘尼、市议会秘书阿迪费查、市议员苏古马兰、朱德恭、杨文来、严玉梅、邱宜达、梁德志、陈兴金、陈如坚、李富豪、精明雪州计划经理雅兹玛、市议会科技资讯小组主任诺哈斯玛等。

莫哈末雅昔(中)在推介仪式上,由特工队成员协助修补路洞。

耗4.8万设信差手机程式加速解决民生问题

巴生市议会耗资4万8000令吉,设立精明-巴生市议会(Smart-MPklang)信差手机程式,作为地方政府与市民的流动沟通桥梁,加速解决市民面对的各种民瘼问题。

莫哈末雅昔说,当局通过上述手机程式向市民传达信息,并接收及解答市民的各种提问和投诉,民众将可接收到有关市议会发出的各种新资讯和信息,比如有关巴生历史、旅游景点、美食、交通等介绍。

他说,民众也可透过有关程式获取巴生市议会的产品和服务介绍,同时根据本身需求进行各种资讯查询,包括缴付门牌税、租借市议会产业及罚单信息等查询。

“我们也希望通过此平台,加速接收民众的资讯,以便对他们的诉求提供更有效的反馈,希望民众能够善用此平台,与市议会展开互动及联系。”

简化农历新年临时档执照申请

巴生市议会将简化农历新年期间的临时档口执照申请程序,凡有意在有关期间摆摊者,可在2月首个星期内提出申请。

李富豪说,市议会将加速及简化农历新年期间的临时档口执照申请程序,有意在本身店家门口或空地摆档买卖年货者,可尽速在上述时段提出申请。

“目前,最为热闹的地点还是集中在永安镇早市、卫星市及班达马兰大街一带的年货市集,有意在其他合适地点摆档者也可申请。”

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巴生市会接管百利广场前路段 严打非法鸠收停车费

(巴生7日讯)巴生百利广场大门前路段的管理权,已经正式移交予巴生市议会,市议会一接手后首要任务,便是打击该路横行多年的非法鸠收停车费的窘况,避免市民继续缴付冤枉钱!

据了解,柯力查42b路(Jalan kelicap 42b)管理权,原本隶属广场管理层,惟多年来常有一些恶名昭彰的不法之徒越俎代庖,鸠收昂贵的停车费。

不法徒收5元停车费

市议会的公共停车费为每小时50仙,但是这些不法之徒一般上开口就收5令吉,犹如明目张胆敲诈。

巴生市议员刘贵城向《中国报》记者指出,在此之前,他就常接获投诉,指当地出现一些不明人士,向他们鸠收停车费,尤其是晚上时段。

不过,他无奈的说,当时该路属于“私人路”,因此市议会无法介入。

“我们于3月中,正式从广场管理层手中接过管理权,意味著该路现在是属于市议会直接管理的公共路段。”

他说,他接手后,马上指示市议会在当地设立告示牌,阐明该路属于公共路,民众不需要缴付私人停车费。

他指出,为了防止不之徒继续越俎代庖,他也吩咐执法人员进行监督和执法,避免不法之徒有机可乘。

他也提醒民众不要违例泊车,避免被开出100令吉至250令吉的罚单。

移走废车免影响市容

除了非法鸠收停车费问题,该路也有一些废车常年停泊,造成环境脏乱。

刘贵城指出,在接管后,他也第一时间要求执法人员移走废车,避免继续影响市容和成为“养蚊”温床。

“废车一被移走时,泊车位地面全是垃圾,可见废车所带来的卫生问题相当严重。”

他欢迎市民向市议会举报废车问题,尽管手续过程繁杂,惟为了市容与环境,还是必须清除这些废车。

他说,一般上,市议会会发出14天通知书,如果车主没有自行移走,市议会则把车子拖到车库,车主可以赎车,不过需要先缴还500令吉罚款和“日计”的车库停泊费。

他指出,拖车和消毁程序,也需要得到陆路交通局的配合,一般从接到投诉到消毁废车,一般需要9个月至一年时间。

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