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偕中车城交与申通快递
毅成设物流枢纽攻东盟

顾一峰(左起)、赖昭华、陈德军和赖文翰,在记者会上宣告三方合作。

(吉隆坡24日讯)毅成(IREKA,8834,主板建筑股)继上月和中国中车城市交通有限公司协议联营后,双方今日再与申通快递公司签署了解备忘录,合作在我国设立物流枢纽,放眼打入东盟市场。

毅成董事经理拿督赖文翰在记者会上指出,今日,三方签署的谅解备忘录,是中车城交以大马作为第一站,向东盟输入创新技术的策略。



毅成是上月和全球最大的车厢制造商中国中车缔结专属策略联盟,和中车城交成立联营公司,中车也同意认购毅成的9.27%股权。

而申通快递是中国最大的一体化物流服务公司,去年共递送了50亿个包裹,净利达14亿人民币(8.54亿令吉)。

赖文翰希望能在一年内落实最终协议,毅成将负责为申通快递物色地点,打造物流中心。

“我们的合作涉及基建层面。我们已向陆路公共交通委员会展示中车的创新技术,包括智能轨道快运系统,这系统成本比单轨火车低25%。”

中车城交考虑增持



三方需要3至6个月的时间进行市场调查,中车城交和申通快递目前尚未决定在我国的投资规模。

出席者包括毅成主席拿督赖昭华、集团副董事经理赖玟妃、投资总监陈子健、中车城交主席顾一峰,以及申通快递主席陈德军。

顾一峰指出,我国周边国家拥有高达1亿的人口,希望在我国站稳脚步的同时,了解和熟悉东盟市场,再和本地企业一起开拓更大的市场。

“能和马企合作和入股,是明智的选择。若市场反应良好,我们也会考虑增持毅成股权。”

陈德军则表示,中国目前每个包括的平均费用为5至6人民币(3.05至3.66令吉),可在2.5天内送达。

他有信心能在我国启动合作后,半年内就可达到在5令吉成本、1.5天内送达的目标。

“大马不是很大、人口也不是很多,薪资和消费水平也和中国主要城市相差不大。我非常有信心能达标。”

伦敦Aseana售马越资产
赖玟妃指出,毅成持股23%的伦敦上市公司Aseana产业,计划逐步脱售马越估值高达1.8亿美元(7.07亿令吉)的资产,有可能会派发特别股息。
她说,毅成不会再加码投资Aseanna产业,后者也正逐步脱售在大马和越南的资产。
所有资产套现后,会考虑派发特别股息。
过去,公司几乎所有的发展项目由Aseana产业负责,未来将转由毅成负责。
目前,建筑业务仍是核心业务,占营业额90%。
当前未入账订单有4亿令吉。

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毅成联营槟城排屋项目

(吉隆坡3日讯)PN17公司毅成(IREKA,8834,主板建筑股),接获槟城宗教局合约,联营发展当地排屋项目。

毅成周四向交易所报备,获得代表槟城宗教局的槟城捐赠基金私人有限公司颁发的有关联营邀约。

根据协议,联营公司将在槟城诗布朗再也,约4449方尺的土地上,兴建147单位双层或3层排屋。

文告并未透露此项目发展总值,但指出在此联营发展中,毅成将支付槟城捐赠基金约136万令吉的项目管理费用;以及支付槟城宗教局总值765万令吉的的实物房屋,和19万7000令吉现金。

毅成认为,此次联营计划,可对该公司的盈利和资产作出贡献。

毅成今日全日无交易,最后作价是48仙。

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