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马资源
售EDL对净利更好

目标价:1.10令吉最新进展

马资源(MRCB,1651 ,主板产业股)在上个月22日接获工程部代表政府发出的信函,邀请洽谈终止柔佛东部疏散大道(EDL)特许经营权的条款。



此外,马资源与金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)已成立财团,竞标隆新高铁工程交付伙伴(PDP)合约。

行家建议

虽然EDL目前能为马资源每年带来约6500万令吉的除税息、折旧与摊销前盈利(EBITDA),但纳入融资和其他成本之后,我们预计该大道其实每年还要蒙受4000万令吉净亏。

因此,脱售EDL将可为公司带来每年4000万令吉的净利提振。

假设马资源能在今年成功脱售EDL,我们今明两年的净利预测将会分别上修27%和23%。



竞标隆新高铁方面,合约总值预计会介于230亿至300亿令吉间。假设PDP费用为6%,那新财团要付的费用将介于13.8亿至16亿令吉之间,而持股50%的马资源需付的是约6.9亿至8亿令吉的金额。

不过,隆新高铁合约最终花落谁家仍是未知数,因除了马资源与金务大,双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)与IJM(IJM,3336,主板建筑股)也有意竞逐。

重申“守住”投资评级,但将目标价上修至1.10令吉。

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行家论股

马资源整盘后或拉升/刘礼誉

持续地缘政治不明朗的局势及投资者进一步降低了对美联储今年的降息预期,美国股票市场的卖压加剧。整体交投走势受到科技股的带领下,进入回调的局面。

虽然美国市场遭受卖压,但整体区域性股市仍然出现收高的状态;香港恒生指数和日经指数上涨1.77%和1.00%,而韩国KOSPI指数上扬1.45%。

富时隆股市综指于4月22日也出现良好的买压,一度上升至1559.94点的位置,闭市时以1559.59点报收,按日涨12.02点或0.78%整日交投波幅介于11.56(1548.38-1559.94)点间。富时隆综指30只成分股,上升股为26只,下跌股则有3只,1只没有起落。整体市场氛围转强,总体上个股涨多跌少,全市场上升股项为764只而下跌股为331只。市场成交额为25.29亿令吉,较上个交易日减少8.51亿令吉。

板块方面,房地产板块(+1.52%)和公用事业领域(+0.89%)居前,唯独科技板块(-0.12%)收低。

经历了上周的回撤之后,马股市场整体收高,产业板块从支撑点反弹。马资源(MRCB,1651,主板产业股)于闭市时报收66.5仙,按日涨+3.5仙或+5.56%。

马资源的日线图继上周的卖压之后出现良好的反弹。它的日线相对强度指数(RSI)的指标也刚刚超越50的水平,处于54.84。马资源或在短期盘整后出现拉升的动态,上探处于0.695-0.705令吉的阻力水平。支撑水平处于0.635-0.645令吉。

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