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打造绿化诚市 纾缓交通阻塞
瓜登电动巴士4月开跑

阿末拉兹夫(左二)赞扬电动MyBAS公共巴士服务并相信将让人民受惠。

(瓜拉登嘉楼18日讯)瓜拉登嘉楼城市料在今年4月迎来电动MyBAS公共巴士服务,全力打造绿化诚市。

这是国内首个电动巴士系统,不日在瓜登市内川行。



MyBAS巴士川行路线包括瓜登、瓜拉尼鲁斯、马江及士兆,全长235.9公里。

在首阶段仅有4辆电动巴士将在这些地区川行,接下来将会再增加多11辆,而最终在年杪前必会增至30辆。

登州务大臣拿督斯里阿末拉兹夫相信,一旦电动巴士开始川行,必能减少交阻塞现象。

大臣见证签合作合约

他说,州政府绝对给予陆路公共交通委员会(SPAD)所提供电动巴士服务,并感谢该委员会首选在瓜登推出电动巴士服务。



他说,电动巴士服务可减少空气污染,同时在行驶时也可减少噪音。

他是今日见证陆路公共交通委员会及Mara Liner有限公司签署合作合约致词时,如是表示。

阿末拉兹夫指出,此电动巴士服务也提供特别优惠价格予学生、乐龄人士及残障人士。

他说,电动巴士服务的路线是由陆路公共交通委员会规划,旨在为人民提供收费合理和准时的巴士服务,并与Mara Liner有限公司一齐配合运作。

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政府放眼2040年八成家庭 10分钟内达公交转运站

(吉隆坡5日讯)首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈医生指出,政府的目标是于2040年达到吉隆坡十分之八家庭,可在10分钟内抵达附近任何交通转运站。

她表示,为了鼓励民众使用公共交通,现有的交通服务需要达到乘客期望的质量,包括更短的候车时间,并确保在同一枢纽下更容易更换运输方式。

她今日在吉隆坡市政厅培训学院Perdana Mestika礼堂举行的GoKL迷你巴士启用仪式,及第15条GOKL新路线启动仪式上,这么说。

她说,与GOKL巴士服务类似,政府继续致力于提高服务质量,将现有路线扩大到15条,提高居民使用该服务的水平。

扎丽哈形容,现有的GOKL巴士服务路线由14条路线组成,其中4条路线位于市中心或“最后英里”(last mile),而另外10条路线则位于市中心外或“第一英里”(first mile)。

“这些现有路线将城市居民从交通枢纽连接到周边地区,如武吉免登、KLCC、吉隆坡中环(KL Sentral),以及市中心以外的其他重点地区如敦拉萨城 (Bandar Tun Razak) 与斯里皇后城 (Bandar Sri Permaisuri)。

“从去年2月1日开始,GOKL的服务继续得到改善,并增加另一条名为GOKL 15号的新路线。全长20.6公里的路线是从阿南达迈出发,前往端姑慕克里校长医院(HCTM),连接阿南达迈住宅区、Taman Desa Cheras、Taman Bukit Anggerik、Bukit Mandarina、Taman Orkid、Taman Mulia及敦拉萨城周围,直至端姑慕克里校长医院。”

推动电动巴士支持永续发展

扎丽哈说,GOKL 15路线也将连接经常受到关注的地区,例如PR1MA Alam Damai住宅区、Desa Cheras花园组屋、Alam Damai国民中学、Alam Damai国民小学、Bukit Anggerik花园组屋 、Orkid Desa国民中学、Makarimul Akhlak Madrasah、Razak Mas住宅区、Angkasa豪华公寓、Puncak Bayan豪华公寓、Alam Damai教育学院宿舍以及连接敦拉萨城轻快铁站。

“为了提高整合度并确保公共交通更加系统化,GOKL 15服务也涉及3个交通模式转换地点,即转换为GOKL 11线、RapidKL 400线和敦拉萨城轻快铁站。 

“作为政府支持的永续发展目标(SDG)举措的一部分,该路线也将使用电动巴士作为一种更环保的交通方式。

她说,新的GOKL 15路线将使用8米长的电动迷你巴士,此类型巴士行驶将更加顺畅,更容易转弯,特别是涉及住宅区路线。”

她表示,目前涉及的路线将首先使用10米电动巴士运营,预计明年5月将更换为电动迷你巴士。

GOKL电动巴士达80辆

“随着新路线的加入,GOKL电动巴士的总数多达80辆,从而使吉隆坡市政厅成为全国最大的电动巴士用户。”

她形容,此项努力在某种程度上符合2030年将吉隆坡碳排放量减少多达70%的努力。

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