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槟城海底隧道工程延烧
反贪会料再捕相关人士

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阿占巴基

(加影16 日凌晨讯)大马反贪委员会副首席专员拿督斯里阿占巴基说,随着日前在槟城的突击检查,反贪会料会再逮捕一些人士,以助调查63 亿令吉的槟城海底隧道工程事件。

他说, 反贪会至今录取了21 名人士的口供,而2名有拿督勋衔的公司董事被延扣多5 天。



他周一在加影出席德士及出租车司机的聚会活动时说,反贪会的调查将考虑工程的各方面,包括媒体报道提到的一家作为主要股东的时装公司。

询及槟州首长林冠英是否会被该局带回去调查,他说,目前没有必要,一切须胥视反贪会所取得的证据。

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林冠英:不清楚承包商私人交易
“服装公司投资非参与建设”

林冠英(中)说,承建“两岸三通一个槟城”计划的公司是一家中国工程公司。左为洪永泰,右为林峰成。

(槟城15日讯)针对马华署理总会长拿督斯里魏家祥博士指本地某服装公司参与建设槟城海底隧道工程,槟州首席部长林冠英反问,难道财政部在敦拉萨国际贸易中心收购51%股权要兴建吉隆坡标志塔,就代表该部要做发展商建塔?

“那是投资!”林冠英是回应魏家祥指本地一家服装公司参与建设槟城海底隧道工程,而非当初所承诺“由两家经验丰富和资本充裕的建筑公司负责承建”一事。



魏家祥是指特殊项目公司(SPV)在2013年初获颁耗资63亿令吉、包括海底隧道及三条大道的“两岸三通一个槟城”计划工程,最近经核对发现,SPV股东中已没有中国建筑公司,反而看到名为“花时装”(Voir,已更名为Vertice)的本地小型服装公司为SPV股东,SPV另约39%的股权则由受委托人拥有。

林冠英在记者会上说,他不很清楚这私人交易,这交易与州政府无关,应由工程承包商Consortium Zenith私人公司出面解释,不过签署该合约的除了Zenith,还包括中国铁建(CRCC)。”

他指中国铁建承建了世界上海拔最高及线路最长、通往西藏的高原铁路,是全球最大建设集团之一,他们在合约中亦担保将完成这工程。

“魏家祥经常到中国,相信也了解中国建筑公司包括中国铁建,应该知道其能力。好心他啦,别假装不懂!”

强调中国公司承建工程



林冠英强调,承建“两岸三通一个槟城”计划的公司是一家中国工程公司。

他也示出一张Ewein Zenith有限公司副主席拿督尤瑞庆、Zenith集团主席拿督再鲁阿末、中国驻槟总领事吴骏及他本身出席签署合约现场的合照,质问国阵为何只提到他与两位被反贪会调查的“拿督”在一起,却对同样在场的吴骏只字不提?

依国际标准公开招标

他提到,这计划是公开招标,所有程序都依据国际标准。

出席者包括槟行政议员林峰成、槟州交通大蓝图特殊项目公司首席工程师拿督洪永泰等。

“7.5万和50万拨款哪个大?”抨魏家祥借隧道案模糊焦点

“请魏家祥告诉我,7万5000令吉和50万令吉到底哪个大?”槟州首席部长林冠英今日在记者会上说,马华署理总会长拿督斯里魏家祥博士挑起槟城海底隧道是由服装公司承建的课题,是基于他提出柔佛亚依淡区(魏家祥的国会选区)永平独中缺乏拨款的课题,魏家祥要借此模糊焦点。

“魏家祥别自我矮化装不懂事,企图以此来转移视线,马华发出的声明证明了他们一年只给该校7万5000令吉。”

他说,槟州政府去年拨款250万令吉予州内5所独中,即每间独中可获得50万令吉拨款,然而柔佛亚依淡区国会內唯一一所独中却只获得7万5000令吉。

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